[实用新型]一种电池包泄压装置

说明书

本实用新型公开了一种电池包泄压装置，属于电池技术领域。该电池包泄压装置通过在箱体的侧壁上设置泄压口。泄压管的一端与箱体相连后与泄压口相连通，另一端设有泄压阀，以形成第一泄压通道。泄压管将由泄压口泄出的高温物质传输至泄压阀处，将泄压管中的高温物质排放到外界。设备包括第二泄压通道，用于对所述设备内部进行泄压，泄压阀的输出端设于第二泄压通道内，以使电池包中产生的高温物质直接由第二泄压通道排出，以保证电池包在使用过程中的安全性。由于设备的内部结构并不相同，因此泄压阀与泄压口的相对位置可调，以提高电池包泄压装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包泄压装置。

背景技术

电池包在进行工作时，容易出现热失控这一不良现象，此时电池包的电芯受热喷发高热物质。如果不及时将高热物质引出，对电池包箱体进行泄压，不仅会加剧电池包的热失控，持续增大电池包箱体内的压强，使得电池包有爆炸的风险；还会使得电池包箱体内的电子元件受到损坏。因此，一般情况下，电池包均设有泄压通道，以保证电池包内部的安全性。

但现有技术中的泄压通道设于电池包箱体的内部，泄压阀离泄压通道较远，当引出电芯喷发的高温物质时，不能及时打开泄压阀进行泄压。而且泄压阀的位置固定，使得泄压方向一定，不能根据汽车内部的具体布置，对泄压方向进行适应性改变，使得汽车内的具体装置受到损坏。

为此，亟需提供一种电池包泄压装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包泄压装置，解决了现有泄压通道的泄压方向固定且不能及时泄压的问题，以提高电池包的适用性和安全性。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一种电池包泄压装置，用于对电池包进行泄压，所述电池包包括箱体，所述电池包泄压装置包括：

泄压口，所述泄压口设于所述箱体的侧壁上；

泄压管，所述泄压管的一端与所述箱体相连后，与所述泄压口相连通，另一端设有泄压阀，以形成第一泄压通道；所述泄压阀与所述泄压口的相对位置可调；

所述电池包用于对设备供电，所述设备包括第二泄压通道，用于对所述设备内部进行泄压，所述泄压阀的输出端设于所述第二泄压通道内。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，所述泄压管包括多个管件，相邻的两个所述管件之间可拆卸相连；所述管件分为弯头和直筒，所述弯头用于改变所述泄压管的方向；所述直筒用于改变所述泄压管的长度。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，所述泄压管还包括法兰，相邻的两个所述管件通过所述法兰相连。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，相邻的两个所述管件通过螺纹相连。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，相邻的两个所述管件的连接处设有密封件。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，所述箱体内还设有电子元件，所述泄压口设置在非与所述电子元件相对的侧壁上。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，还包括薄膜，所述薄膜用于封堵所述泄压口。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，所述泄压口设有多个，所述泄压管、所述泄压阀均与所述泄压口一一对应设置。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，所述泄压管焊接于所述箱体上。

作为上述电池包泄压装置的一种可选方案，所述泄压管为耐高温件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：