[实用新型]一种用于报废小汽车搬运及码放的装置有效

专利信息
申请号: 202122016964.3 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN216038283U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 姜涛;张华;李小虎;石梓廷 申请(专利权)人: 安徽科技学院
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C5/04;B66C1/06;B66C9/14
代理公司: 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 代理人: 刘强
地址: 233100 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 报废 小汽车 搬运 码放 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于报废小汽车搬运及码放的装置,具体涉及报废汽车搬运及码放设备技术领域,包括龙门架主体,所述龙门架主体前后两端顶部均开设有导轨,所述龙门架主体前后两端外部均套设有起重吊框,所述起重吊框顶部内壁设有活动机构,所述活动机构位于导轨内部。本实用新型通过起重伸缩机构带动强电磁起重器进行上下移动,而在上下移动的过程中,强电磁起重器通电可以带动报废小汽车上升或者下降至合适高度,同时通过转向电机、车轮电机和底盘车轮的配合将报废小汽车运至拆卸工作区域,且移动底盘可采取遥控、自循迹等多种控制形式,整体结构便于对报废小汽车进行整车的搬运及码放。

技术领域

本实用新型涉及报废汽车搬运及码放设备技术领域,更具体地说是一种用于报废小汽车搬运及码放的装置。

背景技术

近些年,随着我国经济实力的快速增长,我国人民生活水平提升到前所未有的地步,汽车也日益进入了万千家庭,成为人们出行的常规工具,而汽车产业在这些年来也发展迅速,市场规模不断扩大。在汽车市场迅猛的增长背景下,汽车回收拆解行业得到快速发展,汽车产销量连年攀升,保有量也不断增加,同时报废汽车数量也急剧增长。

现有的汽车搬运及码放装置,在对报废汽车进行搬运的时候,基本上都是使用滚轴输送线在各个工位传送,滚轴输送线占用的场地较大,滚轴输送线的结构为固定的,受场地限制不是所有的地方都能使用滚轴输送线,而且滚轴输送线,存在一旦建成就不能改变布局的问题,所以我们需要一种用于报废小汽车搬运及码放的装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种用于报废小汽车搬运及码放的装置,通过起重伸缩机构带动强电磁起重器进行上下移动,而在上下移动的过程中,强电磁起重器通电可以带动报废小汽车上升或者下降至合适高度,同时通过转向电机、车轮电机和底盘车轮的配合将报废小汽车运至拆卸工作区域,且移动底盘可采取遥控、自循迹等多种控制形式,整体结构便于对报废小汽车进行整车的搬运及码放,以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于报废小汽车搬运及码放的装置,包括龙门架主体,所述龙门架主体前后两端顶部均开设有导轨,所述龙门架主体前后两端外部均套设有起重吊框,所述起重吊框顶部内壁设有活动机构,所述活动机构位于导轨内部,所述起重吊框底部固定设有起重伸缩机构,所述起重伸缩机构底部固定设有强电磁起重器。

在一个优选地实施方式中,所述活动机构包括起重吊框移动轮,所述起重吊框移动轮设于起重吊框顶部内壁,所述起重吊框移动轮位于导轨内部。

在一个优选地实施方式中,所述龙门架主体底部设有两个移动底盘,所述移动底盘顶部固定设有两个固定板,两个固定板关于移动底盘中心轴线前后对称设置,所述固定板顶部开设有固定槽,所述龙门架主体底端延伸至固定槽内部,所述龙门架主体底端与固定槽内壁固定连接。

在一个优选地实施方式中,所述移动底盘前后两端底部均固定设有两个转向电机,两个转向电机关于移动底盘中心轴线左右对称设置。

在一个优选地实施方式中,所述转向电机底部固定设有转向支架,两个转向支架相远离的一侧均活动设有转轴,所述转轴远离转向支架的一侧固定设有车轮电机。

在一个优选地实施方式中,所述车轮电机远离转向支架的一侧设有底盘车轮,所述车轮电机输出端与底盘车轮固定连接。

本实用新型的技术效果和优点:

本实用新型通过起重伸缩机构带动强电磁起重器进行上下移动,而在上下移动的过程中,强电磁起重器通电可以带动报废小汽车上升或者下降至合适高度,同时通过转向电机、车轮电机和底盘车轮的配合将报废小汽车运至拆卸工作区域,且移动底盘可采取遥控、自循迹等多种控制形式,整体结构便于对报废小汽车进行整车的搬运及码放。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图。

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