[实用新型]一种地铁施工顶板钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工顶板钻孔装置，涉及钻孔设备技术领域，包括安装板，以及贯穿安装板设置的安装柱，控制盘活动连接在安装柱的外表面，控制盘的下端固定连接有螺杆，螺杆的下端安装有限位块，螺杆的外表面螺纹连接有移动块，移动块的两侧安装有滑动板，滑动板的下端安装有移轮，通过移动块可使得装置方便移动，在进行施工时，首先转动控制盘，带动螺杆转动，使得移动块通过滑动板带动移轮上移，在移动块远离限位块时，移轮即可收纳在底座的内腔，此时支撑地面的构件由移轮转换为第一支撑组件和第二支撑组件，有效的避免了施工时移轮的晃动，保障了装置的稳定性，钻孔施工不易失败。

技术领域

本实用新型涉及钻孔设备技术领域，具体为一种地铁施工顶板钻孔装置。

背景技术

目前，地铁等建筑工程中的顶板钻孔施工通常采用手持电钻直接钻孔，传统手持电钻直接钻孔需要登高作业，导致打孔不够稳定，且爬梯等登高工具容易发生倾倒而造成人身伤害，后来市场上出现一种用于地铁施工顶板钻孔设备解决了这些问题。

但是，现有的用于地铁施工顶板钻孔设备，为了可以方便移动，其下端一般都安装有移轮，使得在进行施工时移轮容易晃动，很难将移轮固定住，导致施工时设备不能保持稳定，造成钻孔施工失败。

针对上述问题，本实用新型提出了一种地铁施工顶板钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工顶板钻孔装置，控制盘活动连接在安装柱的外表面，控制盘的下端固定连接有螺杆，螺杆的下端安装有限位块，螺杆的外表面螺纹连接有移动块，移动块的两侧安装有滑动板，滑动板的下端安装有移轮，滑动板活动连接在底座的内壁上，且与移动块固定连接，移动块贯穿套接于螺杆的外壁上，且在移动块远离限位块时，移轮收纳在底座的内腔，斜板安装在底座的侧端，斜板的一端固定连接支撑板，支撑板的下端开口固定连接有复位弹簧，复位弹簧的下端固定连接有连接块，连接块的下端固定连接有防滑块，防滑块为橡胶材质所制成的构件，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁施工顶板钻孔装置，包括安装板，以及贯穿安装板设置的安装柱，安装柱的上端安装有钻孔加工主体，安装柱的下端固定连接有连接柱，连接柱的下端固定连接有底座，所述底座的内腔安装有控制机构，控制机构包括控制盘，控制盘活动连接在安装柱的外表面，控制盘的下端固定连接有螺杆，螺杆的下端安装有限位块，螺杆的外表面螺纹连接有移动块，移动块的两侧安装有滑动板，滑动板的下端安装有移轮。

优选的，所述滑动板活动连接在底座的内壁上，且与移动块固定连接。

优选的，所述移动块贯穿套接于螺杆的外壁上，且在移动块远离限位块时，移轮收纳在底座的内腔。

优选的，所述底座的两侧安装有第一支撑组件和第二支撑组件。

优选的，所述第一支撑组件和第二支撑组件的组成结构相同，且关于底座的中心对称分布。

优选的，所述第一支撑组件包括斜板，斜板安装在底座的侧端，斜板的一端固定连接支撑板，支撑板的下端开口固定连接有复位弹簧，复位弹簧的下端固定连接有连接块，连接块的下端固定连接有防滑块。

优选的，所述防滑块为橡胶材质所制成的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：