[实用新型]一种高精度耐磨损的门槛饰条有效
申请号: | 202122020871.8 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN216300986U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 余昌铭;黄建培;姚伟健 | 申请(专利权)人: | 广东富强科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 罗啸秋 |
地址: | 511545 广东省清远市清城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 耐磨 门槛 | ||
本实用新型公开了一种高精度耐磨损的门槛饰条,旨在设有支撑部来提高门槛饰条的支撑能力,使其不易变形,可以保持良好的装配精度,其技术方案:一种高精度耐磨损的门槛饰条,包括本体,所述本体的中部设有避让外设汽车尾门锁的避让孔,所述本体的背面位于避让孔的两侧均设有支撑部,所述支撑板包括沿本体的长度方向延伸的支撑板,所述支撑板的两侧均设有多个延伸至本体上的加强板,所述加强板与支撑板相互垂直,所述支撑板的顶面和加强板的顶面形成与外设钣金件接触的接触面,属于汽车零部件技术领域。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,更具体而言,涉及一种高精度耐磨损的门槛饰条。
背景技术
汽车后备箱是用于取放物品的地方,其门槛位置常常设有门槛饰条,用于防止汽车门槛位置的钣金件被划伤。
CN208085621U公开了一种汽车尾门槛内饰板安装结构,包括尾门槛内饰板主体和内饰板钣金,尾门槛内饰板主体的两端均设有若干个卡扣,内饰板钣金的两端均设有若干个卡槽,尾门槛内饰板主体的中部设有限位插脚,内饰板钣金的中部设有钣金支架,限位插脚与钣金支架位置对应,限位插脚包括支撑条和沿支撑条向外延伸出的限位条,支撑条安装在尾门槛内饰板主体上,钣金支架包括凸起部和沿凸起部的两端向外延伸出的支撑部,支撑部安装在所述内饰板钣金上,凸起部和支撑部围合成一容置腔,装配时,卡扣插入对应的卡槽中,限位条插入容置腔中。
根据其说明书和附图的描述可知,上述饰板的凹陷部内设有条形加强筋和环形加强筋来加强饰板的强度,其实这样子饰板的支撑力度是不够的的,饰板受到压力后还是容易发生变形,会影响装配精度。
所以本申请要解决的技术问题是:如何提供一种不易变形的门槛饰条。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高精度高耐磨的门槛饰条,旨在设有支撑部来提高门槛饰条的支撑能力,使其不易变形,可以保持良好的装配精度。
根据本实用新型的第一方面,提供了一种高精度耐磨损的门槛饰条,包括本体,所述本体的中部设有避让外设汽车尾门锁的避让孔,所述本体的背面位于避让孔的两侧均设有支撑部,所述支撑部包括沿本体的长度方向延伸的支撑板,所述支撑板的两侧均设有多个延伸至本体上的加强板,所述加强板与支撑板相互垂直,所述支撑板的顶面和加强板的顶面形成与外设钣金件接触的接触面。
本实用新型的一个特定的实施例中,位于支撑板的两侧的加强板交替布置。
本实用新型的一个特定的实施例中,所述支撑部的两侧设有定位柱,所述定位柱的顶面与接触面平齐,所述定位柱上设有定位孔。
本实用新型的一个特定的实施例中,所述定位柱为中空的台状,所述定位柱在本体的长度方向上的一侧为开放侧,所述定位柱内设有相互垂直的若干个竖板和若干个横板,所述竖板的长度方向与本体的长度方向一致,所述竖板和横板均延伸至定位柱上。
本实用新型的一个特定的实施例中,所述定位柱的外壁上设有延伸至本体上的加强筋。
本实用新型的一个特定的实施例中,所述本体的背面位于其长度方向的两端均设有多个用于与外设钣金件连接的卡槽。
本实用新型的一个特定的实施例中,所述本体沿其长度方向的其中一侧的边缘上设有两个用于与外设钣金件连接的锁紧耳部,其中一个所述锁紧耳部上设有圆形通孔,另一个所述锁紧耳部上设有长腰孔,所述长腰孔的长度方向与本体的长度方向一致。
本实用新型的一个特定的实施例中,所述本体的正面沿其长度方向间隔布置有多个条形凸起。
本实用新型的一个特定的实施例中,所述条形凸起的长度方向与本体的长度方向相垂直。
本实用新型上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一:
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