[实用新型]一种用于压接电子线束端子防静电的工作台有效
申请号: | 202122022228.9 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN216624829U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 邱亮亮;耿大维;汪海群;陈强;张德红;左敏捷 | 申请(专利权)人: | 芜湖博康新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01R43/048 | 分类号: | H01R43/048;H05F3/04 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电子线 端子 静电 工作台 | ||
本实用新型公开了一种用于压接电子线束端子防静电的工作台,包括工作台本体、安装板和等离子风机,其特征在于:所述工作台本体顶端的一侧安装有安装板,安装板的内部开设有活动槽,活动槽的两端通过轴承安装有支撑杆,支撑杆之间设置有安装管,安装管的一侧安装有风机罩,支撑杆的外壁设置有旋转机构,通过旋转机构带动安装管进行旋转,工作台本体顶端的中间位置处开设有移动空槽,移动空槽内部的底端设置有滑轨,移动空槽的一侧设置有伺服电机,伺服电机的输出端设置有夹紧机构,该装置通过安装管带动风机罩发生旋转,使得吹出的离子风覆盖面积大,则产生的离子吹到每一个角度,除静电更彻底更全面。
技术领域
本实用新型属于防静电的工作台技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种用于压接电子线束端子防静电的工作台。
背景技术
现如今,发动机线束又称汽车线束,是汽车电路的网络主体,则没有线速也不存在汽车电路,由于线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。
然而,目前用于压接电子线束端子防静电的工作台:(1)不便于对不同直径大小的线束进行夹紧固定住,使得实用性不高,需要操作人员长时间进行调整夹紧件。(2)不便于对工作台上方每个角度进行除静电,使得除静电范围较窄,不方便日常操作使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于压接电子线束端子防静电的工作台,该装置便于对工作台上方每个角度进行除静电和便于对不同直径大小的线束进行夹紧固定。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:包括工作台本体、安装板和等离子风机,所述工作台本体顶端的一侧安装有安装板,安装板的内部开设有活动槽,活动槽的两端通过轴承安装有支撑杆,支撑杆之间设置有安装管,安装管的一侧安装有风机罩,支撑杆的外壁设置有旋转机构,通过旋转机构带动安装管进行旋转,工作台本体顶端的中间位置处开设有移动空槽,移动空槽内部的底端设置有滑轨,移动空槽的一侧设置有伺服电机,伺服电机的输出端设置有夹紧机构。
本技术方案提供的一种用于压接电子线束端子防静电的工作台,所述旋转机构,包括齿轮和气缸,所述支撑杆的外壁设置有齿轮,活动槽的内部设置有导向杆,活动槽内部的顶端设置有气缸,气缸的输出端安装有贯穿导向杆的齿条,齿条外壁与齿轮的外壁相啮合。
本技术方案提供的一种用于压接电子线束端子防静电的工作台,所述工作台本体的一端安装有支撑板,且支撑板的一端设置有挂板,所述挂板的内部等间距开设有固定孔。
本技术方案提供的一种用于压接电子线束端子防静电的工作台,所述工作台本体的底端设置有等离子风机,等离子风机输出端安装有与安装管相连接的风管。
本技术方案提供的一种用于压接电子线束端子防静电的工作台,所述工作台本体远离安装板的一侧设置有固定框体,固定框体的一端安装有过滤网,固定框体的内部设置有除静电棒。
本技术方案提供的一种用于压接电子线束端子防静电的工作台,所述夹紧机构,包括正反丝杆和移动夹板,所述伺服电机的输出端设置有正反丝杆,正反丝杆两侧的外壁设置有与滑轨相匹配的移动夹板,移动夹板内部与正反丝杆的外壁相啮合。
采用本技术方案,该装置工作台本体通过旋转机构,则启动气缸带动齿条与齿轮相啮合,从而齿轮带动支撑杆进行转动,进而安装管带动风机罩发生旋转,该结构使得吹出的离子风覆盖面积大,使得产生的离子吹到每一个角度,除静电更彻底更全面,工作台本体而通过夹紧机构,通过调整移动夹板之间的间距,从而便于夹紧不同直径大小的线束。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1是本实用新型的正视结构示意图;
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