[实用新型]一种叶片、叶轮及离心风机

说明书

本实用新型涉及流体机械技术领域，尤其是涉及一种叶片、叶轮及离心风机。本实用新型提供的叶片，安装在叶轮上，叶片呈翼型，且包括首尾顺次相接的前缘、压力面、后缘和吸力面，翼型为飞行器机翼上平行于飞行器对称面的剖面形状；沿所述叶片的叶高方向，叶片还包括相对的第一端和第二端；叶片呈掠形，以使叶片安装到叶轮上时，第一端的进口安装角与第二端的进口安装角不同。叶片呈翼型，增强对叶片表面流动控制，有效避免流动分离，提升离心叶轮工作效率，降低涡流噪音；另外叶片呈掠形，叶片在安装到叶轮上后，进口安装角由第一端向第二端逐渐变化，可以减小进口气流冲角，改善叶轮流道内流动分离现象，降低气动噪声。

技术领域

本实用新型涉及流体机械技术领域，尤其是涉及一种叶片、叶轮及离心风机。

背景技术

目前吸油烟机所广泛采用的多翼离心风机，基本都采用了圆弧板叶片式离心叶轮结构，这样结构的离心叶轮在旋转工作时，内部的运动气流因为同时受到流体粘性效应、逆压梯度以及旋转科氏力的作用影响，很容易产生流动分离，形成二次涡流，导致叶轮工作效率低下，进而直接影响风机的气动性能和工作噪音。

基于翼型的空气动力学特性，也有人提出了采用翼型叶片的多翼离心叶轮结构，即沿着叶片主体的叶高方向，叶片横截面特征型线为一个相同形状的翼型。这样的叶轮在一定程度上可以改善叶轮流道内的流动特性。

但是，在叶轮转动的过程中，相邻的此种翼型叶片的进口面上气流轴向分布不均匀，导致在进口面的部分区域内，气流以较大的冲角进入叶片通道区域，导致叶片的吸力面上形成涡流，造成严重的边界层分离现象，进而影响风机的工作效率、导致风机噪声增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叶片、叶轮及离心风机，以解决当离心叶轮处于旋转工作状态时，气流轴向分布不均匀，导致在进口面的部分区域内，气流以较大的冲角进入叶片通道区域的技术问题。

本实用新型提供的一种叶片，安装在叶轮上，所述叶片呈翼型，且包括首尾顺次相接的前缘、压力面、后缘和吸力面，所述翼型为飞行器机翼上平行于飞行器对称面的剖面形状；

沿所述叶片的叶高方向，所述叶片还包括相对的第一端和第二端；

所述叶片呈掠形，以使所述叶片安装到所述叶轮上时，所述第一端的进口安装角与所述第二端的进口安装角不同。

作为一种进一步的技术方案，所述第一端的端面弦长小于所述第一端至所述第二端任意一处的弦长，所述第二端的端面弦长大于所述第一端至所述第二端任意一处的弦长。

作为一种进一步的技术方案，所述叶片的弦长由所述第二端向所述第一端逐渐缩短。

作为一种进一步的技术方案，所述第一端的厚度小于所述第一端至所述第二端任意一处的厚度，所述第二端的厚度大于所述第一端至所述第二端任意一处的厚度。

作为一种进一步的技术方案，所述叶片的厚度由所述第二端向所述第一端逐渐减小。

作为一种进一步的技术方案，所述前缘和所述后缘均呈圆弧形，所述第一端的端面处的翼型中弧线长度为L_t，所述第一端的端面处的前缘半径为Rt_LE，所述第二端的端面处的翼型中弧线长度为L_b，所述第二端的端面处的前缘半径为Rb_LE，其中，0.4mm≤Rt_LERb_LE≤1.6mm；

和/或，所述第一端的端面处的相对翼型厚度为T_Rt，所述第二端的端面处的相对翼型厚度为T_Rb，其中，0.05≤T_RtT_Rb≤0.3。

本实用新型提供的一种叶轮，包括多个所述的叶片，多个所述叶片沿所述叶轮的周向均匀间隔设置。