[实用新型]一种游艇用共轴对转式螺旋桨

说明书

本实用新型公开了一种游艇用共轴对转式螺旋桨，涉及船舶航行技术领域，包括内桨和外桨，还包括驱动仓，所述内桨的内壁固定连接有内杆，所述外桨的底部固定连接有外杆，所述内杆的表面开设有供所述外杆穿过且与之转动连接的转槽，所述驱动仓内设置有使所述内桨与所述外桨同步反向旋转的旋转部件，还包括有用于带动所述旋转部件运作的驱动机构，所述旋转部件包括固定杆，所述固定杆固定连接在所述驱动仓的内壁，所述固定杆的杆臂转动连接有皮带轮一和皮带轮二，本实用新型提高了螺旋桨的使用效率，对能量损失进行一定程度的回收，提高装置实用性的效果，解决了传统的游艇用螺旋桨使用时效率低下，使用时存在能量损失的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶航行技术领域，具体为一种游艇用共轴对转式螺旋桨。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置。

传统的游艇用螺旋桨使用时效率低下，且由于水流的特性，但螺旋桨在使用时存在能量损失，往往需要更大的动力驱动，无法满足日益增长的实际使用需求，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种游艇用共轴对转式螺旋桨，具备了提高螺旋桨的使用效率，对能量损失进行一定程度的回收，提高装置实用性的效果，解决了传统的游艇用螺旋桨使用时效率低下，使用时存在能量损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种游艇用共轴对转式螺旋桨,包括内桨和外桨，还包括驱动仓，所述内桨的内壁固定连接有内杆，所述外桨的底部固定连接有外杆，所述内杆的表面开设有供所述外杆穿过且与之转动连接的转槽，所述驱动仓内设置有使所述内桨与所述外桨同步反向旋转的旋转部件，还包括有用于带动所述旋转部件运作的驱动机构。

可选的，所述旋转部件包括固定杆，所述固定杆固定连接在所述驱动仓的内壁，所述固定杆的杆臂转动连接有皮带轮一和皮带轮二，所述驱动仓的内壁与所述内杆的杆臂转动连接，所述内杆的底端固定连接有皮带轮三，所述皮带轮三的表面开设有供所述外杆穿过且与之转动连接的转口，所述外杆的底端固定连接有皮带轮四，所述皮带轮一、所述皮带轮二、所述皮带轮三和所述皮带轮四均通过橡胶绳传动连接。

可选的，所述驱动机构包括电机，所述电机固定连接在所述驱动仓的内壁，所述电机的输出端与所述皮带轮四的底面固定连接。

可选的，所述驱动仓的表面开设有两个凹槽，两个所述凹槽的槽壁均转动连接有转杆，所述内杆的杆臂固定连接有齿轮一，两个所述转杆的杆臂均固定连接有齿轮二，两个所述齿轮二的齿牙均与所述齿轮一的齿牙相啮合，两个所述转杆的杆臂设置有切割刀。

可选的，所述驱动仓的内壁固定连接有调节杆，所述调节杆的两端均设置有调节板。

可选的，所述驱动仓的表面固定连接有保护套，所述驱动仓的形状为椭球体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过启动电机，带动皮带轮四进行旋转，通过橡胶绳的传动使得皮带轮三进行旋转，此时皮带轮三的旋转方向与皮带轮四的旋转方向相反，进而使得内桨与外桨进行旋转，且旋转方向相反，达到了一定程度上回收损伤的能量，增加螺旋效率的效果。

二、本实用新型通过当外杆旋转时，带动齿轮一进行旋转，进而使得齿轮二进行转动，从而使得转杆在驱动仓的内壁进行转动，从而使得切割刀以转杆为圆心进行转动，达到了对可能被缠绕进的水草进行切割，防止螺旋桨被水草缠绕影响航行的情况发生，延长使用寿命的效果。

三、本实用新型通过转动调节杆，即可调节调节板的旋转角度，达到了帮助改变行驶方向，提高整体实用性的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构的轴测图；

图2为本实用新型正视结构的剖视图；