[实用新型]一种半挂车运输用集装箱固定装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车运输用集装箱固定装置，所述半挂车运输用集装箱固定装置应用于箱体，所述箱体的下表面设有若干固定环，若干所述固定环的两侧均贯通且下表面设有开口，所述半挂车运输用集装箱固定装置包括支撑环，所述支撑环成U型，所述支撑环的内侧设有固定块，贯穿所述固定块的上表面设有旋转块，所述连接杆的设置可起到支撑和固定的效果；所述限位环的设置可起到限位的效果；所述限位杆的设置可起到限位的效果；所述压紧螺母的设置可起到固定的效果；本实用新型结构简单，操作方便，实用性强，可推广使用。

技术领域

本实用新型涉及集装箱固定装置技术领域，具体领域为一种半挂车运输用集装箱固定装置。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

集装箱半挂车是集装箱运输行业中使用广泛的一种专用车，主要用于港口的集装箱转运，一般地，为了方便操作，集装箱的固定是通过半挂车横梁上的推锁与集装箱上的锁座相配合来实现，推锁的原理类似插销，安装稳固性较差，不能满足使用需求，为此，我们提供一种半挂车运输用集装箱固定装置，以解决上述技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车运输用集装箱固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车运输用集装箱固定装置，所述半挂车运输用集装箱固定装置应用于箱体，所述箱体的下表面设有若干固定环，若干所述固定环的两侧均贯通且下表面设有开口，所述半挂车运输用集装箱固定装置包括支撑环，所述支撑环成U型，所述支撑环的内侧设有固定块，贯穿所述固定块的上表面设有旋转块，所述旋转块的上表面位于所述固定块上表面的上方，所述旋转块的下表面位于所述固定块下表面的下方，且所述旋转块的外侧壁与所述固定块的内侧壁之间螺纹连接，所述旋转块的上表面设有卡接块，所述旋转块的外侧壁上设有转盘一，且所述转盘一靠近所述旋转块的下表面设置，所述卡接块的下表面可与所述固定环内侧的下表面相接触，即所述卡接块与所述固定环相卡接。

优选的，所述固定块的两侧对称设有固定杆一和固定杆二，所述固定杆一的一端面贯穿所述支撑环内侧的一侧面，且所述固定杆一与所述支撑环之间螺纹连接，所述固定杆二的一端面嵌入所述支撑环内侧的另一侧面。

优选的，所述固定杆一的侧壁上设有转盘二，且所述转盘二靠近所述固定杆一的一端面设置，所述固定杆二的侧壁上设有轴承，且所述轴承位于所述支撑环内侧的另一侧面内。

优选的，所述支撑环外侧的后表面上对称设有两个固定片，且两个所述固定片均为L型，所述固定片的前表面上均开设有螺纹孔，且所述螺纹孔的个数至少为一个。

优选的，所述固定块的侧壁上设有连接杆，所述连接杆的侧壁上设有限位环，且所述限位环与所述连接杆为固定连接，所述连接杆的侧壁上设有限位杆，所述限位杆与所述连接杆为分体式结构，且所述限位杆位于所述限位环的前方，所述连接杆的侧壁上设有压紧螺母，所述压紧螺母与所述连接杆之间螺纹连接，且所述压紧螺母位于所述限位杆的前方。