[实用新型]一种空气弹簧盖板

说明书

本实用新型提出了一种空气弹簧盖板，包括主板，所述主板的上表面设有上下贯通的通孔和固定块，所述主板的下表面为碗状，主板下表面中心设有突起安装槽，所述安装槽内部设有若干加强筋。本实用新型的空气弹簧盖板能防止空气弹簧的的通气孔被杂物堵塞，本实用新型结构简单、生产成本低，能够快速便捷的完成拆卸和安装，大大提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及一种空气弹簧盖板，属于空气弹簧领域。

背景技术

与航空、公路传统运输方式相比，高速铁路具有快速、舒适、准点、环保、受天气因素影响小等优点，为了进一步提高旅客的舒适性，保证高速动车组运行的安全性，就必须提高动车组转向架动力学性能。作为影响转向架动力学性能的关键部件，空气弹簧起着十分重要的作用。

但是在目前使用过程中，空气弹簧的主板的直接暴露在外，容易受到损坏，并且空气弹簧的的通气孔很容易被杂物堵塞，其次现有的空气弹簧盖板结构复杂、生产成本高，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种空气弹簧盖板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空气弹簧盖板，以解决现有技术中的相关技术问题。

一种空气弹簧盖板，包括主板，所述主板的上表面设有上下贯通的通孔和固定块，所述主板的下表面为碗状，主板下表面中心设有突起安装槽，所述安装槽内部设有若干加强筋。

优选地，所述通孔外侧表面设有若干环形凹槽，所述通孔内部设有多个盖板。

优选地，所述主板内部为空心结构，主板内部设有支撑结构，主板侧面设有若干贯通内部的气孔。

优选地，所述加强筋与主板为一体结构，所述加强筋设有螺纹孔。

优选地，所述安装槽外侧顶部设有卡环，所述安装槽、卡环和主板为一体结构。

优选地，主板的下表面的直径大于主板的上表面的直径。

有益效果：

1、本实用新型通过改进盖板结构，从而避免了在空气弹簧使用过程或者运输过程中受到碰撞导致损坏的情况。

2、本实用新型通过改进通孔的结构，在通孔处设立盖板，从而避免杂物堵塞通孔。

3、本实用新型对盖板进行轻量化设计，在不改变结构强度的前提下，较少其自重，能节省大量成本，安装简单，在安装和更换的过程中更加便捷高效。

4、本实用新型的主板的下表面结构与空气弹簧更加紧密的贴合，并且设计有卡槽使得空去弹簧固定更加轻松。

附图说明

图1为本实用新型一种空气弹簧盖板的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种空气弹簧盖板的视图；

图3为本实用新型一种空气弹簧盖板的俯视图；

图4为本实用新型一种空气弹簧盖板的立体图；

图中：主板1、通孔1-1、安装槽1-2、气孔1-3、固定块1-4、加强筋2和卡环3。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

如图1-4所示，一种空气弹簧盖板，包括主板1，所述主板1的上表面设有上下贯通的通孔1-1和固定块1-4，所述主板1的下表面为碗状，主板1下表面中心设有突起安装槽1-2，所述安装槽1-2内部设有若干加强筋2。

优选地，所述通孔1-1外侧表面设有若干环形凹槽，所述通孔1-1内部设有多个盖板。

优选地，所述主板1内部为空心结构，主板1内部设有支撑结构，主板1侧面设有若干贯通内部的气孔1-3。