[实用新型]用于平板闸阀驱动部件整修或更换的临时密封结构

说明书

本实用新型涉及一种用于平板闸阀驱动部件整修或更换的临时密封结构，包括第一压盖体和第二压盖体；第一压盖体和第二压盖体转动连接，且第一压盖体和第二压盖体形成哈夫结构；哈夫结构闭合时，第一压盖体和第二压盖体之间形成可供平板闸的驱动杆穿过的密封孔，密封孔与驱动杆形成密封配合；所述第一压盖体和第二压盖体上均设有用于与阀盖上的连接孔配合连接的通孔。本实用新型能够在不停产、不拆除罐根阀的情况下保证平板闸阀驱动部件的整修或者更换，有效提高整修和改造效率。

技术领域

本实用新型涉及平板闸阀的结构部件，特别涉及用于平板闸阀驱动部件整修或更换的临时密封结构。

背景技术

原油储罐主要用于储存原油。原油储罐上设有用于原油输入和输出的阀门。现有的原油储罐上的阀门一般选用平板闸阀门，其包括阀体，阀体上固定设有阀盖，所述阀体内设有平板闸，平板闸上设有用于驱动平板闸的驱动杆，驱动杆从阀盖伸出并与驱动部件连接，驱动部件通过驱动杆的升降来驱动平板闸在阀体内的升降；所述驱动部件与阀盖固定连接。阀体和阀盖我们通常可称作罐根阀。

由于生产经营需要，原油储罐经常会更换储存其他油品，因此需要对原油储罐进行倒罐和清罐。由于原油闪点低于28度，属于一级危险品，油蒸汽不仅易燃、易爆而且有毒，因此在进行原油储罐上的施工作业时，需要十分小心。

为避免倒罐、清罐，减少施工改造对业务和现场生产的影响，在不拆除罐根阀、不停产、确保安全的情况下，如何实现原油储罐高液位联锁气动阀改造成为一个难点，因为当拆除原有的驱动部件时，驱动部件与阀盖连接处的密封会受到破坏，即使储罐内的原油处于低液位，但是还是存在原油泄露和油蒸汽逸散的问题。因此传统的改造需要将原油储罐清罐后才能进行，及其影响改造进程。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于平板闸阀驱动部件整修或更换的临时密封结构，该临时密封结构能够在对平板闸阀的驱动部件进行整修或者更换时起到临时密封的作用，并且密封组装快捷有效，从而在不拆除罐根阀、不停产的情况下，避免泄露风险。

实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型包括第一压盖体和第二压盖体；第一压盖体和第二压盖体转动连接，且第一压盖体和第二压盖体形成哈夫结构；哈夫结构闭合时，第一压盖体和第二压盖体之间形成可供平板闸的驱动杆穿过的密封孔，密封孔与驱动杆形成密封配合；所述第一压盖体和第二压盖体上均设有用于与阀盖上的连接孔配合连接的通孔。

进一步，第一压盖体和第二压盖体位于阀盖一侧的端面分别设有第一压装体和第二压装体；当第一压盖体和第二压盖体形成哈夫结构时，第一压装体和第二压装体拼接成用于插入阀盖上供驱动杆穿出的孔的环状体；环状体的内表面与密封孔的内表面自然衔接。

进一步，环状体的自由端设有引导斜面。

进一步，密封孔的内表面嵌设有密封条。

进一步，环状体的外表面均嵌设有密封条。

本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型通过哈夫结构能够在不拆除罐根阀的情况下，将临时密封结构套装到驱动杆上，然后通过第一压盖体和第二压盖体形成的哈夫结构与罐根阀的阀盖固定连接，并形成密封；此时再拆除驱动部件时，不会造成泄露。同时，在短时间内无需停产，只要让储罐处于低液位状态即可。

(2)本实用新型通过环状体能够进一步提高密封效果。

(3)本实用新型通过在引导斜面能够便于环状体插入阀盖上供驱动杆穿出的孔内，并且能够在一定程度上提高临时密封结构与阀盖上工驱动杆穿出的孔的密封效果。

(4)本实用新型通过密封条能够进一步提高密封效果，为驱动部件的整修和更换工作增加施工时间。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中