[实用新型]一种篷布以及自卸车有效
申请号: | 202122027215.0 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN216404661U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 曾云路;向泽山;王志山 | 申请(专利权)人: | 三一专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | D03D15/283 | 分类号: | D03D15/283;D03D15/573;D03D1/00;D06N3/00;D06N3/04;B60P7/04 |
代理公司: | 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 422000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 篷布 以及 卸车 | ||
本申请提供了一种篷布以及自卸车,解决了现有技术中篷布的抗拉抗撕性能偏低,篷布在使用过程中还是很容易被损坏的技术问题。本申请提供的篷布中的基布包括:经纱,所述经纱包括第一经纱以及设置在相邻两个所述第一经纱之间的第二经纱;以及纬纱,所述纬纱包括第一纬纱以及设置在相邻两个所述第一纬纱之间的第二纬纱;所述第一经纱以及所述第一纬纱为芳纶纱,第二经纱和所述第二纬纱为涤纶纱。即整个网格状的基布中,涤纶经纱之间穿插芳纶经纱,涤纶纬纱之间穿插芳纶纬纱,由于芳纶纱的材质为芳纶纤维,芳纶纤维具有较高的强度和韧性,因此增加了篷布的抗拉抗撕性能;芳纶纱穿插在涤纶纱中,降低了篷布的生产成本。
技术领域
本申请涉及工程机械领域,具体涉及一种篷布以及自卸车。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
由于自卸车车厢上部没有顶盖,货物基本暴露自然环境中,在运输过程中货物缺乏有效的覆盖和保护,存在诸多问题,经常出现抛洒问题,容易对环境造成二次污染。因此,在运输货物时一般需要在车厢顶部覆盖篷布对货物进行遮盖,可以降低由于货物抛洒对环境造成的二次污染的概率。
现有技术中,自卸车篷布的抗拉性能以及抗撕性能偏低,篷布在使用过程中还是很容易被损坏。
发明内容
有鉴于此,本申请提供了一种篷布以及自卸车,解决了现有技术中篷布的抗拉性能以及抗撕性能偏低,篷布在使用过程中还是很容易被损坏的技术问题。
根据本申请的一个方面,本申请提供了一种篷布,包括:基布;其中,所述基布包括:经纱,所述经纱包括第一经纱以及设置在相邻两个所述第一经纱之间的第二经纱;以及纬纱,所述纬纱包括第一纬纱以及设置在相邻两个所述第一纬纱之间的第二纬纱;所述经纱和所述纬纱交织成网格状;其中,所述第一经纱以及所述第一纬纱为芳纶纱,所述第二经纱和所述第二纬纱为涤纶纱。
在一种可能的实现方式中,所述基布包括:第一区域;以及设置在所述第一区域外侧的第二区域;其中,所述第二区域的所述芳纶纱的密度大于所述第一区域的所述芳纶纱的密度。
在一种可能的实现方式中,所述第一区域中相邻两个第一经纱之间的垂直距离大于所述第二区域中相邻两个第一经纱之间的垂直距离;所述第二区域中相邻两个第一纬纱之间的垂直等于所述第一区域中相邻两个第一纬纱之间的垂直距离。
在一种可能的实现方式中,所述第一区域中相邻两个第一纬纱之间的垂直距离大于所述第二区域中相邻两个第一纬纱之间的垂直距离;所述第二区域中相邻两个第一经纱之间的垂直等于所述第一区域中相邻两个第一经纱之间的垂直距离。
在一种可能的实现方式中,所述第一区域中相邻两个第一纬纱之间的垂直距离大于所述第二区域中相邻两个第一纬纱之间的垂直距离;所述第二区域中相邻两个第一经纱之间的垂直小于所述第一区域中相邻两个第一经纱之间的垂直距离。
在一种可能的实现方式中,所述第一区域中,相邻两个所述第一经纱之间的垂直距离为4~6cm;所述第二区域中,相邻两个所述第一经纱之间的垂直距离为1~2cm。
在一种可能的实现方式中,在第一方向上,所述第二区域中的相邻两个第一经纱之间的垂直距离逐渐减小;且第二区域中的相邻两个第一纬纱之间的垂直距离相等;其中,所述第一方向与所述纬纱平行,且所述第一方向以所述第一区域的中心点为起点指向所述第二区域。
在一种可能的实现方式中,所述经纱包括第一经纱以及设置在相邻两个所述第一经纱之间的多个第二经纱;所述纬纱包括第一纬纱以及设置在相邻两个所述第一纬纱之间的多个第二纬纱。
在一种可能的实现方式中,位于相邻两个所述第一经纱之间的任意相邻两个所述第二经纱之间的垂直距离均相等,位于相邻两个所述第一纬纱之间的任意相邻两个所述第二纬纱之间的垂直距离均相等。
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