[实用新型]高水马连接结构有效
申请号: | 202122027916.4 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN215593795U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 陈鹏;李伟;倪志斌 | 申请(专利权)人: | 中国二十二冶集团有限公司 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E01F15/08 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 魏伟 |
地址: | 064000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高水马 连接 结构 | ||
本实用新型涉及一种高水马连接结构,水马上设轩连接部,连接部设置于水马两侧边缘,连接部为水马本体上加厚的外壁;还设有连接件,连接件两端分别与两个水马边缘的连接部固定连接;连接件包括直线连接板和拱形连接板,直线连接板和拱形连接板一端连接为一体,另一端活动连接,本实用新型不仅使用灵活,适用于多种场合,并且在连接组装过程中无需使用例如扎带、铁丝等辅助部件来进行捆扎,实现多个高水马的连贯性连接。同时,连接件可以重复利用,避免了移除扎带、铁丝等辅助性部件而产生废弃的扎带、铁丝等废弃部件,提高了对环境的友好性。
技术领域
本实用新型属于水马安装技术,具体涉及一种高水马连接结构。
背景技术
水马是用于城市市政工程、改建工程等起到临时封闭作用的构筑物,在使用时多个水马依次排布形成用于阻挡和隔离的障碍带,在水马上面增加警示标志和夜间示警灯可以起到警示作用。
现阶段城市道路对水马的高度也提出了要求,水马高度至少要达到1.2m以上,在一些繁华地段甚至要求达到1.6m以上,现有的水马之间都是相互独立,水马和水马之间的连接,不具备连贯性,并且高水马特别容易倾倒;在实际使用时,工作人员往往要借助扎带或铁丝等额外部件来将相邻的水马捆扎,并且为了不让其倾倒往往要在地上打水钻并用钢管固定,不仅耗费大量的人力物力,还对路面造成了破坏。
实用新型内容
本实用新型旨在优化现技术水马的连接结构。
本实用新型为实现上述发明目的,采用的技术方案是:
一种高水马连接结构,水马上设轩连接部,连接部设置于水马两侧边缘,连接部为水马本体上加厚的外壁;还设有连接件,连接件两端分别与两个水马边缘的连接部固定连接;连接件包括直线连接板和拱形连接板,直线连接板和拱形连接板一端连接为一体,另一端活动连接。
采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,其有益效果是:
本实用新型不仅使用灵活,适用于多种场合,并且在连接组装过程中无需使用例如扎带、铁丝等辅助部件来进行捆扎,实现多个高水马的连贯性连接。同时,连接件可以重复利用,避免了移除扎带、铁丝等辅助性部件而产生废弃的扎带、铁丝等废弃部件,提高了对环境的友好性。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
连接部具有内连接点和外连接点两个固定点。
水马上内连接点和外连接点均设置为螺栓孔;直线连接板设有对应于螺栓孔的固定通孔,螺栓孔和固定通孔中安装螺栓。螺栓固定结构简单,
拱形连接板两端设有对于于内连接点的固定通孔,中部弧形跨越两个外连接点。此方案每个水马与连接件都是两点固定,不仅牢固连接水马,还同时完成拱形连接板固定,操作方便。
直线连接板底部设置燕尾形凸舌;连接部上对应于凸舌设置有卡槽,卡槽上部腔室宽度大于等于凸舌头部宽度,卡槽下部腔室与凸舌匹配。凸舌与卡槽配合的连接结构安装速度快。
凸舌设置于直线连接板中部且对应于拱形连接板弧形范围时,直线连接板和拱形连接板两端设置固定通孔,固定通孔中安装螺栓与水马连接部固定。此结构安装方便快速,结构简洁,连接部范围小,避免整体重量的明显增加。
凸舌设置于直线连接板两端时,凸舌根端设有销钉孔;拱形连接板两端设固定通孔,固定通孔和销钉孔中安装螺钉。本结构安装方便,固定牢固。
附图说明
图1 为本实用新型实施例一结构示意图;
图2 为图1中两水马连接结构剖视图;
图3 为直线连接板图;
图4 为本实用新型连接件图;
图5 为本实用新型实施例二水马上连接部结构示意图;
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