[实用新型]一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置

说明书

本实用新型公开了一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置，包括增湿降温装置、等离子氧化装置及文丘里洗涤装置，所述增湿降温装置与等离子氧化装置之间通过尾气运输管道相连，所述等离子氧化装置与文丘里洗涤装置之间通过尾气运输管道相连；通过增湿降温装置对柴油机尾气进行增湿降温处理并且增加氧气量；通过等离子氧化装置对尾气的净化处理；通过文丘里洗涤装置实现尾气的的脱硫脱硝。本实用新型基于气体放电的低温等离子体技术，能有效降低柴油机尾气污染物排放,并且无无二次污染，且具有低能耗、大量处理废气、一体化脱硫脱硝的特点。

技术领域

本实用新型涉及尾气脱硫脱硝技术领域，具体涉及一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置。

背景技术

十八大以来，国家就提出生态文明建设和生态环境保护等一系列新战略，其中大气污染仍然是大众关注的热点。大气污染的主要来源是生活和尾气排放，主要污染物是颗粒物和SO₂。

柴油机中的燃油经过高温燃烧后，会产生氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)，造成占整个大气污染源的5％～10％的污染。因此，设计一款柴油机尾气一体化处理的脱硫脱硝装置有利于解决现目前大气污染问题。

同时，现目前的尾气处理主流方法是分别针对NOx和SOx的选择性催化还原(SCR)法和湿法洗涤，但均存在不能高效脱硫脱硝的问题。除此之外，尾气处理也存在如还原催化转化、氧化催化转化和微粒捕集等方法，但其催化剂价格昂贵、活性低和条件苛刻等不足。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种基于等离子体处理柴油机尾气实现高效脱硫脱硝的尾气处理装置，将传统的分步脱硫脱硝扩展到利用臭氧和气态水同步氧化SO₂和NO，使得氧化时间缩短；其后，又结合增设文丘里结构式的洗涤塔实现高效尾气洗涤，其工艺稳定可靠，操作简单。

本实用新型的技术方案如下：

一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置，包括增湿降温装置、等离子氧化装置及文丘里洗涤装置，所述增湿降温装置与等离子氧化装置之间通过尾气运输管道相连，所述等离子氧化装置与文丘里洗涤装置之间通过尾气运输管道相连；通过增湿降温装置对柴油机尾气进行增湿降温处理并且增加氧气量；通过等离子氧化装置对尾气的净化处理；通过文丘里洗涤装置实现尾气的的脱硫脱硝。

所述的一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置，其特征在于，所述增湿降温装置包括水箱、水泵、增湿降温管道及氧化风机，所述增湿降温管道底部设有柴油机尾气入口，顶部设有柴油机尾气出口，所述增湿降温管道一侧设有入水口，另一端设有进气口；所述水泵将水箱中的水从入水口喷入增湿降温管道中，所述氧化风机将空气从进气口补入增湿降温管道中。

所述的一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置，其特征在于，所述等离子氧化装置包括等离子体反应器及与等离子体反应器电路连接的脉冲高频电源。

所述的一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置，其特征在于，所述等离子体反应器包括壳体、放电极及接地极，所述壳体侧部设有尾气入口，顶部设有尾气出口；所述放电极通过高压绝缘瓷套挂于壳体内，并通过放电极接口线与脉冲高频电源相连，所述接地极固定在壳体上，并与放电极进行绝缘，所述接地极通过接地接口线与脉冲高频电源相连。

所述的一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置，其特征在于，所述文丘里洗涤器、外壳、气相接口、液相接口、尾气出口及洗涤水出水口，所述文丘里洗涤器固定设置在外壳中部，所述气相接口及液相接口分别设置在外壳侧面，所述尾气出口设置在外壳顶部，所述洗涤水出口设置在外壳底部。

所述的一种基于低温等离子体的脱硫脱硝装置，其特征在于，所述文丘里洗涤器顶部设有洗涤水入口，所述洗涤水入口处安装喷嘴，并正对文丘里洗涤器的文丘里喉管轴线；所述文丘里喉管侧部有气道进口，与文丘里喉管轴线成90°夹角，所述文丘里喉管下端设有洗涤水出口和气道出口。