[实用新型]一种含稀土粉末冶金天然气发动机气门导管

说明书

本实用新型公开了一种含稀土粉末冶金天然气发动机气门导管，包括气门导管本体、第一光壁槽、蓄油槽、第一螺旋槽、第二光壁槽、第二螺旋槽、安装座、油箱、油盖、垫片、导向杆、密封圈、导向孔、顶盖和通孔，所述气门导管本体的一侧内壁上开设有第一光壁槽，第一光壁槽的顶端设置有蓄油槽，蓄油槽的一侧内壁上开设有第一螺旋槽，蓄油槽的顶端设置有第二光壁槽，第二光壁槽的顶端设置有第二螺旋槽，本实用新型相较于现有的气门导管，设计有油箱结构，该结构可以通过滚珠持续补充油液，气门导管内设计有蓄油槽，可以用于存储润滑油，使润滑效果更加持久，本实用新型设计有油液回流功能，可以避免油液外渗损耗。

技术领域

本实用新型涉及发动机配件技术领域，具体为一种含稀土粉末冶金天然气发动机气门导管。

背景技术

气门导管是汽车发动机气门的导向装置，气门导管是对气门起导向作用，并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖，现有的气门杆在导管中运动时，仅靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑，因此更容易磨损；现有的气门导管的密封结构缺少油液回流设计，导致密封圈吸油油液积蓄过量而外渗，不仅会污染气门导管，而且会导致油液损耗过多，使得润滑效果下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种含稀土粉末冶金天然气发动机气门导管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种含稀土粉末冶金天然气发动机气门导管，包括气门导管本体、第一光壁槽、蓄油槽、第一螺旋槽、第二光壁槽、第二螺旋槽、安装座、油箱、安装孔、固定杆、弹簧、限位孔、滚球、进油孔、进油管、油盖、垫片、导向杆、密封圈、导向孔、顶盖和通孔，所述气门导管本体的一侧外壁上固定连接有安装座，安装座的顶端外壁上固定连接有油箱，油箱的内壁上分布固定有固定杆，油箱的内壁上分布开设有安装孔，安装孔的一侧内壁上套接有弹簧，且弹簧套接于固定杆的一侧外壁上，气门导管本体的外壁上分布开设有限位孔，且弹簧套接于限位孔的一侧内壁上，弹簧的一端设置有滚球，且滚球套接于限位孔的一侧内壁上。

进一步的，所述气门导管本体的一侧内壁上开设有第一光壁槽，第一光壁槽的顶端设置有蓄油槽，蓄油槽的一侧内壁上开设有第一螺旋槽，蓄油槽的顶端设置有第二光壁槽，第二光壁槽的顶端设置有第二螺旋槽。

进一步的，所述油箱的顶端外壁上开设有进油孔，进油孔的顶端外壁上固定连接有进油管，进油管的顶端外壁上螺纹连接有油盖。

进一步的，所述气门导管本体的顶端设置有垫片，垫片的顶端外壁上分布固定有导向杆，垫片的顶端外壁上设置有密封圈，密封圈的顶端外壁上开设有导向孔，且导向杆套接于导向孔的一侧内壁上。

进一步的，所述气门导管本体的顶端外壁上螺纹连接有顶盖，顶盖的顶端外壁上开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型相较于现有的气门导管，设计有油箱结构，该结构可以通过滚珠持续补充油液，气门导管内设计有蓄油槽，可以用于存储润滑油，使润滑效果更加持久，本实用新型设计有油液回流功能，可以避免油液外渗损耗。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型的主视剖切结构示意图；

图3是图2中A区域的结构放大图；

图4是图2中B区域的结构放大图；