[实用新型]一种电梯制停距离测试仪有效
申请号: | 202122033926.9 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN215592266U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 韩拴红;顾永兵;丁学峰;陈驰 | 申请(专利权)人: | 致汉(海口)科技有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;F16M13/02;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570100 海南省海口市江东新区*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 距离 测试仪 | ||
本实用新型公开了一种电梯制停距离测试仪,涉及电梯检测技术领域,解决现有技术中通过人工划线法测量制停距离时精度不高,误差大,人工操作麻烦的问题;包括测试仪壳体、计时器、加速度传感器和处理器,还包括触发机构、配重底座、固定座、防滑垫、吸盘和真空泵,所述测试仪壳体上部设置有测试室,所述计时器、加速度传感器、处理器和真空泵均设在测试室内,所述配重底座设在测试仪壳体的下部,所述固定座设在配重底座的底部,所述固定座的底部设置有防滑垫和吸盘,所述吸盘通过抽真空管与真空泵连通;本实用新型在轿厢内的固定稳定,不会发生位置偏移和打滑现象,使用操作方便,便于携带。
技术领域
本实用新型涉及电梯检测技术领域,更具体的是涉及电梯制停距离检测工具技术领域。
背景技术
电梯制动力或曳引力的不足会导致电梯溜梯或剪切事故,严重影响乘客安全,因此需要对电梯的制动力和曳引能力进行检验,而制停距离是电梯制动力和曳引能力的一种反映,因此制停距离是电梯检验及安全评估中的重要测量参数。
目前测量制停距离最常见的方法为人工划线法,即在曳引钢丝绳上做一清晰标记,电梯运行至钢丝绳标记点到达曳引轮最上方的瞬间断开电梯电源开关,测量标记点移动的距离,该方法的测量误差较大,测量精度不高,且测量过程比较麻烦,还不能存储数据。
申请号为201920287549.1的中国专利公开了一种人货两用升降机制动距离快速检测装置,用带有加速度传感器的仪器放置于轿厢内测量从减速点开始到轿厢停止这段时间内移动的距离,可实现快速检测,操作十分简单;但是,此专利是通过在仪器底部设置粘贴板来固定在轿厢内的,当轿厢内部底面比较湿滑时,粘贴板的粘贴性能将会受到影响,加上电梯制动运行具有一定的速度,很可能导致仪器发生移位和滑动,从而影响测量结果的准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电梯制停距离测试仪。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种电梯制停距离测试仪,包括测试仪壳体、计时器、加速度传感器和处理器,还包括触发机构、配重底座、固定座、防滑垫、吸盘和真空泵;
所述测试仪壳体上部设置有测试室,所述计时器、加速度传感器、处理器和真空泵均设在测试室内;
所述配重底座设在测试仪壳体的下部,所述固定座设在配重底座的底部,所述固定座的底部设置有防滑垫和吸盘,所述吸盘通过抽真空管与真空泵连通。
作为优选,所述触发机构包括配重块、弹簧、伸缩导向杆、连接杆、触针和触发开关,所述配重块底部通过弹簧和伸缩导向杆连接在测试室内底面,所述触发开关固定在测试室内底面,所述连接杆设在配重块侧面,所述连接杆的一端底部连接有与触发开关配合的触针。
作为优选,所述伸缩导向杆至少设置两根。
作为优选,所述防滑垫上开设有若干防滑条。
作为优选,所述测试仪壳体的侧面开设有通风槽,所述通风槽处安装有防尘网。
作为优选,所述通风槽设在测试仪壳体左右相对的两侧面。
作为优选,所述测试仪壳体的顶部设置有提手。
本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过设置吸盘,在使用时,打开真空泵按钮,对吸盘进行抽真空处理,从而使吸盘能够牢牢地吸附在轿厢内底面,同时防滑垫的设置可以增大固定座与轿厢内底面的摩擦力,通过吸盘和防滑垫的设置能够实现测试仪在轿厢内的有效固定,使测试仪的固定更加稳定,不会发生移位和打滑的现象,从而保证测试过程的稳定性,减少测试误差。
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