[实用新型]一种汽车空调系统管路

说明书

本实用新型涉及空调配件技术领域，公开了一种汽车空调系统管路，连接管体的两端均设置有连接头，所述连接管体的外表面等距安装有保温组件，所述保温组件包括第一壳，第一壳的下表面安装有第二壳，第一壳和第二壳的内部均设置有保温层，第一壳的外表面设置有卡槽，第一壳的内部两侧均等距安装有滚珠，滚珠的一端连接有弹性块，第二壳的外表面设置有卡块，通过设置滚珠和卡块，可以快速对保温组件和连接管体进行安装，并且通过设置保温层，可以使连接管体有较好的保温隔热，和降噪的效果，加强了实用性，通过设置连接圈和凹槽，由于在连接管体的外表面安装一定量的保温组件，可以对连接管体的外表面进行全面包裹，加强了适应性，增强了实用性。

技术领域

本实用新型涉及空调配件技术领域，具体是一种汽车空调系统管路。

背景技术

汽车空调系统主要用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，这些制冷设备之间通过管路相连通。

中国专利公开了一种汽车空调系统管路(授权公告号CN210363274U)，该专利技术能够通过消声管的声波减弱，噪音减小，实现对制冷剂的再次分流，大幅度改变制冷剂的流向及流速，提高降压消声的效果；分流后的制冷剂再次混合后整体流速小，气压平稳，噪音小，避免连接管抖动而造成其与其他管路的连接端；但是，该实用新型的连接管保温隔热的性能较差，在使用时会降低制冷剂的利用率。因此，本领域技术人员提供了一种汽车空调系统管路，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调系统管路，通过设置保温层，可以使连接管体有较好的保温隔热，和降噪的效果，由于在连接管体的外表面安装一定量的保温组件，可以对连接管体的外表面进行全面包裹，加强了适应性，增强了实用性。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车空调系统管路，包括连接管体，连接管体的两端均设置有连接头，所述连接管体的外表面等距安装有保温组件；

所述保温组件包括第一壳，第一壳的下表面安装有第二壳，第一壳和第二壳的内部均设置有保温层，第一壳的外表面设置有卡槽，第一壳的内部两侧均等距安装有滚珠，滚珠的一端连接有弹性块，第二壳的外表面设置有卡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一壳和第二壳均为半圆形，便于安装在连接管体的外表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡块的两侧均设置有半圆孔，便于对滚珠进行卡接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性块的材质为硅胶，通过弹性块的弹性使滚珠的一端抵靠在卡块的表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述保温层的材料为玻璃纤维棉，玻璃纤维喷涂具有保温和吸声降噪的特性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一壳和第二壳的内部均设置有凹槽，第一壳和第二壳的侧面均固接有连接圈，连接圈的外表面设置有密封圈，便于对保温组件进行拼接，可以适应不同长度的连接管体。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封圈和凹槽的大小相同，便于固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封圈的材质为橡胶，加强密封性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置滚珠和卡块，可以快速对保温组件和连接管体进行安装，并且通过设置保温层，可以使连接管体有较好的保温隔热，和降噪的效果，加强了实用性。

2、通过设置连接圈和凹槽，由于在连接管体的外表面安装一定量的保温组件，可以对连接管体的外表面进行全面包裹，加强了适应性，增强了实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；