[实用新型]一种车内折叠地板

说明书

本实用新型涉及汽车及汽车改装技术领域，公开了一种车内折叠地板；其包括：第一地板，第一地板的一侧与主车厢铰接，第一地板的底面的中部设有弹性的助力滑块；第二地板，其一侧与第一地板的另一侧铰接；伸缩机构，包括安装座和伸缩滑轨，安装座固设在车架上并设于第一地板下方，伸缩滑轨的一端可滑动的设置在安装座上，伸缩滑轨的另一端与第二地板的另一侧铰接，伸缩滑轨上设有抵推滑块；伸缩滑轨滑动伸出安装座能够使第一地板与第二地板180°展开，且使助力滑块与抵推滑块相抵并发生沿竖向的弹性形变；驱动机构，设置在车架上，驱动机构能够使伸缩滑轨伸出或缩回安装座；其作为扩展车厢的地板，能够方便的展开和自动折叠。

技术领域

本实用新型涉及汽车及汽车改装技术领域，具体涉及一种车内折叠地板。

背景技术

房车或一些特殊作业车辆，为了满足在车内活动或工作的需求，其车厢上设有能沿其左右两侧伸出的扩展车厢。扩展车厢与主车厢连通成一体，大大提高了车厢的内部空间。

由于主车厢内通常设有座椅等固定设施，为了避免干涉，扩展车厢收起时需要将扩展车厢的地板进行收纳。现有技术中扩展车厢的地板通常由两部分铰接构成，扩展车厢收起时，地板的两部分成折叠状态，扩展车厢展开时，地板随扩展车厢伸出主车厢成180°展开。但在地板展开后将扩展车厢收起时，地板的两部分分别处于相对转动的死点位置，难以自动折叠，从而影响扩展车厢回收。

实用新型内容

针对现有技术存中扩展车厢地板折叠困难的问题，本实用新型提出一种车内折叠地板。

为解决上述问题，本实用新型的车内折叠地板包括：

第一地板，沿主车厢的前后方向设置，所述第一地板的一侧与主车厢铰接，所述第一地板的底面的中部设有弹性的助力滑块；

第二地板，其一侧与所述第一地板的另一侧铰接；

伸缩机构，包括安装座和伸缩滑轨，所述安装座固设在车架上并设于所述第一地板下方，所述伸缩滑轨沿主车厢的左右方向延伸，所述伸缩滑轨的一端可滑动的设置在所述安装座上，所述伸缩滑轨的另一端与所述第二地板的另一侧铰接，所述伸缩滑轨上设有抵推滑块；所述伸缩滑轨滑动伸出所述安装座能够使所述第一地板与所述第二地板180°展开，且使所述助力滑块与所述抵推滑块相抵并发生沿竖向的弹性形变；及

驱动机构，设置在车架上，所述驱动机构与所述伸缩滑轨传动连接，所述驱动机构能够使所述伸缩滑轨伸出或缩回所述安装座。

根据上述技术方案中的内折叠地板，伸缩滑轨伸出安装座将铰接的第一地板和第二地板成180°展开，形成扩展车厢的地板；同时助力滑块与抵推滑块相抵发生竖向的弹性变形，使第一地板受到向上的作用力。当伸缩滑轨向安装座内回缩时，第一地板在助力滑块的作用下有上翘的趋势，第一地板和第二地板能够轻易地脱离相对转动的死点位置，从而第一地板和第二地板在伸缩滑轨回缩时能够容易的自动折叠。

在其中一个实施例中，所述驱动机构包括驱动齿条、驱动齿轮和转动驱动器，所述驱动齿条固设在所述伸缩滑轨上，所述驱动齿轮与所述驱动齿条啮合连接，所述转动驱动器与所述驱动齿轮传动连接并能够驱动所述驱动齿轮往复转动。

转动驱动器通过驱动齿轮和驱动齿条使伸缩滑轨伸出或缩回安装座，使第一地板和第二地板展开或折叠。

在其中一个实施例中，所述驱动机构还包括蜗杆减速器，所述蜗杆减速器设置在车架上，所述转动驱动器的输出轴与所述蜗杆减速器的输入轴通过联轴器连接，所述驱动齿轮固设在所述蜗杆减速器的输出轴上。

在其中一个实施例中，所述驱动机构还包括手动转轴，所述手动转轴可转动的设置在车架上，所述手动转轴的一端设有与套筒连接的六角头，所述手动转轴的另一端通过锥齿轮传动与所述蜗杆减速器的输入轴连接。

通过扳手等工具可以手动转动手动转轴，使伸缩滑轨伸出或缩回安装座。