[实用新型]一种基于5G通信的燃料电池车远程监控系统

权利要求书

1.一种基于5G通信的燃料电池车远程监控系统，其特征在于，包括整车动力通信单元、车载监控终端单元和远程监控单元，所述整车动力通信单元通过CAN总线与车载监控终端单元通信连接，所述车载监控终端单元通过5G通信模块与远程监控单元通信连接；

所述整车动力通信单元用于通过CAN总线获取整车动力系统的各部件CAN报文信息；

所述车载监控终端单元用于通过CAN总线获取整车动力通信单元的CAN报文信息，还用于采集整车的部分传感器信号，并通过5G通信模块与远程监控单元进行通信；

所述远程监控单元用于将整车的各类监控信号进行实时和/或离线监控显示。

2.根据权利要求1所述一种基于5G通信的燃料电池车远程监控系统，其特征在于，所述5G通信模块包括第一5G模块和第二5G模块，所述第一5G模块设置在车载监控终端单元上，所述第二5G模块设置在远程监控单元上，所述第一5G模块和第二5G模块通过5G网络通信连接。

3.根据权利要求1所述一种基于5G通信的燃料电池车远程监控系统，其特征在于，所述部分传感器信号至少包括点火钥匙信号、碰撞传感器信号和车身温度传感器信号。

4.根据权利要求1所述一种基于5G通信的燃料电池车远程监控系统，其特征在于，所述整车动力通信单元至少包括燃料电池控制器、整车控制器、升压DC/DC单元、电池管理单元、电机控制器和氢气管理单元，所述燃料电池控制器、整车控制器、升压DC/DC单元、电池管理单元、电机控制器和氢气管理单元通过整车动力CAN网络相互通信连接。

5.根据权利要求2所述一种基于5G通信的燃料电池车远程监控系统，其特征在于，所述车载监控终端单元包括第一MCU、I/O输入电路、第一CAN电路、I/O输出电路、声光报警电路、第一电源电路、第一纽扣电池、DC/DC模块、车载蓄电池、GPS/北斗模块、路况摄像头、第一5G模块、LCD模块、点火钥匙、碰撞传感器和温度传感器；所述第一MCU与第一CAN电路通信连接，所述第一CAN电路通过CAN总线与整车动力通信单元通信连接；所述第一MCU通过数据总线分别与LCD模块、第一5G模块、GPS/北斗模块和路况摄像头通信连接；所述第一MCU通过I/O输入电路与点火钥匙的信号输出端、碰撞传感器的信号输出端和温度传感器的信号输出端分别通信连接；所述第一MCU通过I/O输出电路与声光报警电路通信连接；所述第一MCU与第一电源电路的输出端连接，所述车载蓄电池的电压输出端经过DC/DC模块后与第一电源电路的输入端连接，且DC/DC模块上靠近第一电源电路的一侧与第一纽扣电池并联。

6.根据权利要求2所述一种基于5G通信的燃料电池车远程监控系统，其特征在于，所述远程监控单元包括第二MCU、第二CAN电路、USB电路、串口电路、第二电源电路、第二纽扣电池、第二5G模块和上位机；所述第二MCU通过第二5G模块与车载监控终端单元通信连接；所述第二MCU通过第二CAN电路、USB电路和/或串口电路与上位机通信连接，以进行数据传输、储存和显示；所述第二MCU通过第二电源电路与第二纽扣电池连接。