[实用新型]一种汽车生产用天窗焊接装置有效
申请号: | 202122038635.9 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215966873U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 刘虎 | 申请(专利权)人: | 上海繁信汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/08;B23K26/70 |
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地址: | 201411 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 天窗 焊接 装置 | ||
本实用新型涉及汽车生产相关技术领域,公开了一种汽车生产用天窗焊接装置,包括底座,还包括:连接在底座上的夹紧机构,所述夹紧机构包括连接在底座上的驱动组件,以及连接在驱动组件上的夹紧组件,连接在底座上的位置调整机构,所述位置调整机构包括连接在底座上的横向移动组件以及连接在横向移动组件上的纵向移动组件,本实用新型中夹紧机构通过驱动组件驱动夹紧组件进行运转对天窗进行夹紧固定,之后位置调整机构通过横向移动组件和纵向移动组件的配合设置对焊接装置的焊接位置进行调整,装置首先对天窗进行夹紧固定,之后通过焊接装置对天窗进行焊接,实现了对焊接点的自由调整,提升了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产相关技术领域,具体是一种汽车生产用天窗焊接装置。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗可大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等,主要安装于商用SUV和轿车等车型上,而在汽车天窗的生产加工过程中,需要经常焊接,便需要用到焊接装置,随着科技的发展,现已生产有激光焊接装置。现有的焊接装置在使用时,不便于使用者进行固定,同时不便于使用者对不同的天窗进行固定,适应性较差,给使用者带来了不便,故而提出了一种汽车天窗生产用焊接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用天窗焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车生产用天窗焊接装置,包括底座,还包括:
连接在底座上的夹紧机构,所述夹紧机构包括连接在底座上的驱动组件,以及连接在驱动组件上的夹紧组件,所述夹紧机构通过驱动组件驱动夹紧组件进行运转对天窗进行夹紧固定;
连接在底座上的位置调整机构,所述位置调整机构包括连接在底座上的横向移动组件以及连接在横向移动组件上的纵向移动组件,所述位置调整机构通过横向移动组件和纵向移动组件的配合设置对装置的焊接位置进行调整。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动组件包括固定连接在底座上的两组第一固定块,两组第一固定块之间转动连接有双头螺杆,双头螺杆两端螺纹连接有第一驱动块,所述第一固定块一侧连接有第一电动机,第一电动机的输出轴穿过固定块固定连接在双头螺杆上。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹紧组件包括固定连接在底座上的固定台,固定台一侧对称设置有两组夹块,两组夹块两端均转动连接有拉伸杆,拉伸杆转动连接在连接杆上,连接杆固定连接在驱动块上。
作为本实用新型进一步的方案:所述横向移动组件包括固定连接在底座上的第二固定块,第二固定块内转动连接有两组第一螺杆,两组第一螺杆上均螺纹连接有第二驱动块,第二驱动块上固定连接有移动架。
作为本实用新型进一步的方案:所述两组第一螺杆一端穿过第二固定块固定连接有两组齿轮,两组齿轮之间连接有同步带,所述第二固定块一侧连接有第二电动机,第二电动机的输出轴穿过第二固定块固定连接在第一螺杆上。
作为本实用新型再进一步的方案:纵向调整组件包括转动连接在移动架内的第二螺杆,第二螺杆上螺纹连接有第三驱动块,所述移动架上设置有滑槽,滑槽内滑动连接有定位滑块,定位滑块固定连接在第三驱动块一侧,所述第三驱动块另一侧固定连接有连接板,所述移动架上连接有第三电动机,第三电动机的输出轴穿过移动架固定连接在第二螺杆上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中夹紧机构通过驱动组件驱动夹紧组件进行运转对天窗进行夹紧固定,之后位置调整机构通过横向移动组件和纵向移动组件的配合设置对焊接装置的焊接位置进行调整,装置首先对天窗进行夹紧固定,之后通过焊接装置对天窗进行焊接,实现了对焊接点的自由调整,提升了装置的实用性。
附图说明
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