[实用新型]一种适用于全折臂吊机的新型基本臂连接盒有效
申请号: | 202122038768.6 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN216072814U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 李维;刘胜强;王伟;王晓科;梁鹏 | 申请(专利权)人: | 湖北江威智能汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42;B66C23/62;B60P1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 全折臂吊机 新型 基本 连接 | ||
本实用新型公开了一种适用于全折臂吊机的新型基本臂连接盒,其组成包括臂筒和焊接在臂筒侧壁上的连接盒,侧板一上设置有榫眼,臂筒与侧板一之间还固定设置有两个加强板一,加强板一的顶端与臂筒固定焊接在一起,其另一端设置有与榫眼相配合的榫头,两个加强板一与两个筋板间隔交替设置,两个加强板一与其之间的筋板之间分别固定焊接有加强板二,加强板二的顶端和底端分别于臂筒和侧板一固定焊接在一起,其左右两端分别于加强板一和筋板焊接在一起。本实用新型的强度远大于传统结构,即使局部焊接缺陷也不会对整体造成影响,使用起来更加安全。
技术领域
本实用新型涉及随车起重运输车技术领域,尤其涉及一种适用于全折臂吊机的新型基本臂连接盒。
背景技术
目前,市场上大多数全折臂吊机回转中心和臂筒中心存在一定的偏心距,基本臂连接盒与转臂连接。起重作业时,连接盒部位受力不均,受到来自臂筒的较大剪力和扭力。由于连接盒部分完全靠焊接固定,且焊接面积相对于臂筒来说比较小,内部的加强筋板被面板遮挡,若有焊接缺陷很难通过肉眼观察到,但在使用过程中会逐渐导致焊缝开裂,存在较大的安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术中的不足, 本实用新型提供一种适用于全折臂吊机的新型基本臂连接盒,其组成包括臂筒和焊接在臂筒侧壁上的连接盒,连接盒包括在臂筒侧壁上固定焊接的两根筋板,筋板的另一端与侧板一固定连接,侧板一通过立板与侧板二固定连接,侧板一和侧板二上还固定安装有两个轴套,侧板一和侧板二在左端之间固定焊接有封板,侧板一与臂筒之间固定焊接有面板一,侧板一和侧板二之间固定焊接有面板二,所述侧板一上设置有榫眼,所述臂筒与侧板一之间还固定设置有两个加强板一,所述加强板一的顶端与臂筒固定焊接在一起,其另一端设置有与榫眼相配合的榫头,两个所述加强板一与两个所述筋板间隔交替设置,两个所述加强板一与其之间的筋板之间分别固定焊接有加强板二,所述加强板二的顶端和底端分别与臂筒和侧板一固定焊接在一起,其左右两端分别与加强板一和筋板焊接在一起。
为了使连接盒与臂筒连接的更牢固,所述连接盒的左端还设置有直角三角形加强板三,所述加强板三的一条直边与臂筒固定焊接在一起,其另一条直边分别与筋板、侧板一和封板固定焊接在一起。
为了使面板一与筋板和加强板一之间连接的更牢固,所述面板一上对应于筋板和加强板一处设置有焊接孔,所述面板一通过焊接孔与筋板和加强板一固定焊接在一起。
为了使加强板一与臂筒连接的更牢固,最右端的加强板一与臂筒的连接处还固定焊接有加强筋一。
为了使连接盒的整体强度更好,所述面板一、侧板一和面板二的外表面通过加强筋二固定焊接在一起。
本实用新型的有益效果是:
1.相比传统结构,本设计增加了加强板一和加强筋二,极大的增加了焊缝面积,焊缝强度增加,使连接盒的整体强度更好。
2.加强板三与臂筒、筋板、侧板一和封板固定焊接在一起,形成牢不可分的整体,进一步增加连接部分强度。
3.侧板一和加强板一之间的连接方式增加了榫卯式嵌入结构,除了焊缝受力,榫卯连接处本身也可承受部分力,连接强度更好。
4.通过以上设计,本新型连接盒的强度远大于传统结构,即使局部焊接缺陷也不会对整体造成影响,使用起来更加安全。
附图说明
图1是连接盒的结构示意图。
图2是图1的剖视结构示意图。
图中:臂筒1,面板一2,加强筋二3,面板二4,侧板一5,轴套6,侧板二7,筋板8,加强板一9,加强板二10,加强筋一11,立板12,加强板三13,封板14,焊接孔15。
具体实施方式
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