[实用新型]一种汽车冲压件压制装置有效
申请号: | 202122038857.0 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215965804U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 刘虎 | 申请(专利权)人: | 上海繁信汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D28/02;B21D45/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 压制 装置 | ||
本实用新型涉及一种冲压装置,公开了一种汽车冲压件压制装置,包括底座,还包括:连接在底座上的传送机构;连接在底座上的升降机构;连接在升降机构上的切断机构;连接在升降机构上的冲压模具机构,本实用新型首先通过传送机构的设置对原料进行传送,之后装置通过升降机构带动冲压模具机构与切断机构进行开合,切断机构闭合时对原料进行切断之后模具机构通过模具组件对原料进行冲压加工,之后通过弹性推动组件的设置对冲压成型后的工件进行推动,使工件脱离模具,实现了对工件的自动冲压加工,同时实现了对工件的自动脱离,提升了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及一种冲压装置,具体是一种汽车冲压件压制装置。
背景技术
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。但是目前使用的汽车冲压件压制装置,在加工成型后不利于对工件的取出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件压制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车冲压件压制装置,包括底座,还包括:
连接在底座上的传送机构,传送机构用于对原料进行传送加工;
连接在底座上的升降机构,所述升降机构用于带动冲压模具机构与切换机构进行开合;
连接在升降机构上的切断机构,用于对原料进行切断;
连接在升降机构上的冲压模具机构,所述冲压模具机构包括连接在升降机构上的模具组件,以及设置在模具机构内的弹性推动组件,所述模具组件用于对原料进行冲压加工,之后通过弹性推动组件的设置对冲压成型后的工件进行推动,使工件脱离模具。
作为本实用新型进一步的方案:所述传送机构包括固定连接在底座上的两组支撑架,两组支撑架之间转动连接有两组转轴,两组转轴上固定连接有传送滚筒,所述两组转轴一端穿过支撑架一侧固定连接有两组齿轮,两组齿轮相互啮合,所述支撑架一侧连接有电动机,电动机的输出轴穿过支撑架固定连接在转轴上。
作为本实用新型进一步的方案:所述升降机构包括固定连接在底座上的固定滑竿,固定滑竿上滑动连接有固定滑块,固定滑块固定连接在升降板上,所述固定滑竿一端固定连接有固定板,固定板一侧固定连接有液压机,液压机的输出轴穿过固定板固定连接在升降板上。
作为本实用新型进一步的方案:所述切断机构包括固定连接在底座上的固定架,所述升降板靠近传送滚筒的一侧固定连接有切断刀。
作为本实用新型进一步的方案:所述模具组件包括设置在固定架内的凹模,所述升降板上固定连接有凸模,凸模与凹模相互配合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弹性推动组件包括设置在固定架内的活塞腔,活塞腔内设置有弹簧,弹簧一侧设置有活塞块,活塞块一侧固定连接有连接杆,连接杆穿过固定架固定连接有推块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型首先通过传送机构的设置对原料进行传送,之后装置通过升降机构带动冲压模具机构与切断机构进行开合,切断机构闭合时对原料进行切断之后模具机构通过模具组件对原料进行冲压加工,之后通过弹性推动组件的设置对冲压成型后的工件进行推动,使工件脱离模具,实现了对工件的自动冲压加工,同时实现了对工件的自动脱离,提升了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型中一种汽车冲压件压制装置的结构示意图。
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