[实用新型]一种用于大、小领车缝的车缝模板有效
申请号: | 202122039003.4 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN215925274U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 蒋文贵 | 申请(专利权)人: | 福建柒牌时装科技股份有限公司 |
主分类号: | D05B35/00 | 分类号: | D05B35/00 |
代理公司: | 厦门荔信律和知识产权代理有限公司 35282 | 代理人: | 林显木 |
地址: | 362200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 小领车缝 模板 | ||
本实用新型公开一种用于大、小领车缝的车缝模板,其用于将不同弧度的大、小领反向拼接车缝;该车缝模板包括:底模板,其供小领的正领面铺设;所述底模板上还设有第一限位部及第一、第二粘附件;大领模板,其供大领铺设;该大领模板上设有第二限位部及第三粘附件,所述第二限位部的弧度大于第一限位部的弧度;小领模板,其供小领的反领面铺设;该小领模板上沿车缝轨迹的边缘设有第四粘附件,其用于粘附小领的反领面;顶模板,其与小领模板配合夹持小领的反领面;本新型提供一种用于大、小领车缝的车缝模板,其结构简单、设计合理且易实现,解决大、小领弧度反向车缝难度大的问题。
技术领域
本实用新型涉及制衣行业,尤其是与一种用于大、小领车缝的车缝模板有关。
背景技术
现有夹克、衬衫等衣物的衣领通常包含了大领与小领,将大、小领先车缝后再与衣身进行车缝拼合;此衣领中由于大、小领的弧度不同,故在制作过程中存在很大的难度,具体如下:由于大领与小领的弧度及宽度不一,现有手工车缝时大领与小领无法保证对中,容易出现左右不对称的现象,影响整体的美观度,且手工车缝成型的衣领品质不一,批量生产时无法保证其统一性;其二,现有的大领与小领的边缘弧度不同,在车缝过程中需要经验丰富的车工在车缝过程中不断调整大、小领弧度与宽度,不仅效率低,且容易出现宽窄不一等品质问题;其三,现有车缝时需要先将小领的一面与大领先进行车缝,然后在将另一面与大领车缝(即小领将大领夹设在中间),此过程中容易出现小领的正反两面出现错位现象,小领领嘴处出现长短不一的情况;此外,现有的人工车缝方式难度大,耗时、还需进行手工划线定位后才能进行车缝;
综上所述,急需一款能够提升效率、降低加工难度及保证品质的车缝模具来满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有中的问题,提供一种用于大、小领车缝的车缝模板,其结构简单、设计合理且易实现,解决大、小领弧度反向车缝难度大的问题。
为达成上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于大、小领车缝的车缝模板,其用于将不同弧度的大、小领反向拼接车缝;该车缝模板包括:从下至上依序设置的底模板、大领模板、小领模板及顶模板;所述底模板、大领模板、小领模板及顶模板的同一侧边铰接形成合页式翻折结构,且上述模板皆开设有供车缝针贯穿的车缝轨迹;其中,
底模板,其供小领的正领面铺设;所述底模板上还设有第一限位部及第一、第二粘附件;所述第一限位部跨设于车缝轨迹两端部之间,且用于小领的正领面参照限位布设;所述第一粘附件设置在车缝轨迹边缘且背离第一限位部的一侧;所述第二粘附件沿所述第一限位部边缘铺设,其与第一粘附件配合以固定小领的正领面;
大领模板,其供大领铺设;该大领模板上设有第二限位部及第三粘附件,所述第二限位部供大领参照限位铺设,其设置于车缝轨迹边缘且靠近合页式翻转结构的一侧;所述第三粘附件设置在第二限位部与车缝轨迹之间的位置;
所述第二限位部的弧度大于第一限位部的弧度;
小领模板,其供小领的反领面铺设;该小领模板上沿车缝轨迹的边缘设有第四粘附件,其用于粘附小领的反领面;
顶模板,其与小领模板配合夹持小领的反领面。
进一步地,所述顶模板上还开设有划线槽,该划线槽用于限定小领的反领面的宽度。
进一步地,大领模板、小领模板及顶模板上分别还开设有相互对应的定位孔;所述定位孔用于标记领边及领中的位置。
本实用新型所述的技术方案相对于现有技术,取得的有益效果是:
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