[实用新型]动力电池机构

说明书

本实用新型公开一种动力电池机构，包括外壳及电池模组；电池模组包括主控模块及与主控模块电连接的保险模块、第一电芯组与第二电芯组；第一电芯组与第二电芯组均包括多个呈矩阵排列的单体电池，且多个单体电池均按照相同的行数进行排列；第一电芯组中的单体电池的列数小于第二电芯组中的单体电池的列数，从而形成收容腔；保险模块设于收容腔内。本实用新型将电池模组分为第一电芯组与第二电芯组，其中第一电芯组中的单体电池的列数小于第二电芯组的列数，从而当第一电芯组与第二电芯组堆叠时可形成一个较小的收容腔，保险模块等配件则可设置于该收容腔内，减小了动力电池内的闲置空间，促进了动力电池小型化的需求。

【技术领域】

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池机构。

【背景技术】

随着新能源技术的发展，动力电池已经在电动汽车等领域得到了越来越多的应用。动力电池是由多个单体电池通过串并联连接来获得预定的电压与容量，然后通过固定结构固定在如电动汽车底盘等结构上。因此，如何将多个单体电池组成的电池组固定成为了关键要素。然而，目前的动力电池的结构通常为矩形结构，对于电池模组的保险模块等配件的固定通常是专门开设一个空间，但这会导致整个动力电池的体积较大，而且会出现较多的闲置空间，从而不符合动力电池小型化的需求。

鉴于此，实有必要提供一种动力电池机构以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种动力电池机构，旨在改善现有的动力电池体积较大的问题，减小动力电池内的闲置空间，促进动力电池小型化的需求。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力电池机构，包括外壳及设于所述外壳内的电池模组；所述电池模组包括主控模块及与所述主控模块电连接的保险模块、第一电芯组与第二电芯组；所述第一电芯组与所述第二电芯组均包括多个呈矩阵排列的单体电池，且所述多个单体电池均按照相同的行数进行排列；所述第一电芯组中的单体电池的列数小于所述第二电芯组中的单体电池的列数，从而形成收容腔；所述保险模块设于所述收容腔内；所述主控模块设于所述第一电芯组远离所述第二电芯组的一侧。

在一个优选实施方式中，所述第一电芯组与所述第二电芯组均包括若干组电池组；每组电池组内的若干个单体电池并联，相邻的所述电池组内的若干个单体电池串联。

在一个优选实施方式中，所述电池模组还包括若干个连接线；所述连接线用于将对应的所述电池组与所述主控模块进行电连接。

在一个优选实施方式中，每个电池组的两侧均设有分别用于电连接所述若干个单体电池的两侧电极的汇流片；所述汇流片设有与所述第一电芯组或所述第二电芯组的侧面齐平的连接块，所述连接块与所述连接线的一端电连接。

在一个优选实施方式中，所述第一电芯组与所述第二电芯组的侧边开设有与所述连接线一一对应的半圆槽；所述半圆槽用于对所述连接线的走向进行限位。

在一个优选实施方式中，所述第一电芯组与所述第二电芯组沿所述单体电池的中轴线方向上下堆叠设置。

在一个优选实施方式中，所述第一电芯组包括分别用于固定所述单体电池两端的第一支架与第二支架；所述第二电芯组包括分别用于固定所述单体电池两端第三支架与第四支架；所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架与所述第四支架通过若干个穿杆进行固定连接。

在一个优选实施方式中，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架与所述第四支架均开设有固定槽，所述固定槽的底部开设有连接孔，所述连接孔的半径小于所述单体电池的半径；所述固定槽用于收容固定所述单体电池的其中一端。

本实用新型提供的动力电池机构，将电池模组分为第一电芯组与第二电芯组，其中第一电芯组中的单体电池的列数小于第二电芯组中的单体电池的列数，从而当第一电芯组与第二电芯组堆叠时可形成一个较小的收容腔，保险模块等配件则可设置于该收容腔内，减小了动力电池内的闲置空间，促进了动力电池小型化的需求。

【附图说明】