[实用新型]一种下置式曳引机布置的电梯限速装置

说明书

一种下置式曳引机布置的电梯限速装置，包括下置式曳引机、下置式限速器和限速器钢丝绳，下置式限速器设置在下置式曳引机的一侧，下置式限速器包括限速器轮、夹绳器，夹绳器通过闸线与下置式曳引机连接，下置式限速器的上方设置有反绳机构，反绳机构包括反绳轮和支架，支架设置在一个电梯导轨上端，反绳轮转动连接在支架上，限速器钢丝绳的一端绕过反绳轮和限速器轮然后与限速器钢丝绳的另一端连接形成闭环。本实用新型将限速器设置为下置式的，因此下置式限速器中的夹绳器与曳引机之间的闸线较短，大大地提高了下置式曳引机布置的井道防爆电梯的夹绳器以及安全钳的反应速度和精准度。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及电梯，具体而言是一种下置式曳引机布置的电梯限速装置。

背景技术

对于传统的电梯，都必须使用限速器来随时监测并控制轿厢的超速。限速器中的夹绳器是直接将制动力作用在曳引钢丝绳上。夹绳器一般安装在机房内曳引轮和导向轮之间的曳引机机架上，也有将其安装导向轮下部，但必须保证安装牢固可靠。根据夹绳器触发装置的不同，夹绳器又分为限速器机械式触发（闸线拉动，限速器动作机构直接带动提拉钢丝软轴使夹绳器动作）和电磁式触发（超速后限速器发出电信号，夹绳器压绳块动作，夹紧曳引钢丝绳实施制动）两种类型。

现有技术中，下置式曳引机布置的井道防爆电梯，由于防爆要求，限速器无法使用电气触发夹绳器，只能使用机械式夹绳器，但是由于曳引机为下置式的，闸线需要连接上端的夹绳器与下端的曳引机，使得闸线过长，导致夹绳器反应速度慢、精准度低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种下置式曳引机布置的电梯限速装置，所述的这种下置式曳引机布置的电梯限速装置要解决现有技术中下置式曳引机布置的井道防爆电梯的夹绳器闸线太长导致的夹绳器反应速度慢、精准度低的技术问题。

本实用新型的一种下置式曳引机布置的电梯限速装置，包括下置式曳引机、下置式限速器和限速器钢丝绳，下置式限速器设置在下置式曳引机的一侧，下置式限速器包括限速器轮、夹绳器，夹绳器通过闸线与下置式曳引机连接，下置式限速器的上方设置有反绳机构，反绳机构包括反绳轮和支架，支架设置在一个电梯导轨上端，反绳轮转动连接在支架上，限速器钢丝绳的一端绕过反绳轮和限速器轮然后与限速器钢丝绳的另一端连接形成闭环，下置式限速器与反绳机构之间的限速器钢丝绳通过一个拉杆与一个安全钳连接。

进一步的，还包括导轨，导轨平行于竖直方向，下置式限速器滑动设置在导轨上，下置式限速器的下侧设置有配重块。

本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型的反绳机构和下置式限速器固定在电梯井道内。当电梯轿厢超过额定速度时，下置式限速器动作触发夹绳器，夹绳器将限速器钢丝绳夹住，通过拉杆触发安全钳，从而达到电梯安全和防爆的要求。本实用新型将限速器设置为下置式的，因此下置式限速器中的夹绳器与曳引机之间的闸线较短，大大地提高了下置式曳引机布置的井道防爆电梯的夹绳器以及安全钳的反应速度和精准度。

附图说明

图1为本实用新型的一种下置式曳引机布置的电梯限速装置的结构示意图。

图2为本实用新型的一种下置式曳引机布置的电梯限速装置中的下置式限速器的正视结构示意图。

图3为本实用新型的一种下置式曳引机布置的电梯限速装置中的下置式限速器的俯视结构示意图。

图4为本实用新型的一种下置式曳引机布置的电梯限速装置中的反绳机构的正视结构示意图。

图5为本实用新型的一种下置式曳引机布置的电梯限速装置中的反绳机构的俯视结构示意图。

具体实施方式

实施例1

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型并不限制于本实施例，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。