[实用新型]一种桩体混凝土填充装置有效
申请号: | 202122041376.5 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215888250U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 朱武卫;李瑞军;索军森;董阳 | 申请(专利权)人: | 陕西建科岩土工程有限公司 |
主分类号: | E02D15/02 | 分类号: | E02D15/02 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张恒阳 |
地址: | 710082 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 填充 装置 | ||
本实用新型涉及建筑施工领域,具体涉及一种桩体混凝土填充装置,包括:机架;接头,该接头可拆卸连接在机架顶端;输送管,该输送管一端与接头底端连通;升降架,该升降架设置在机架下方,且输送管另一端盘绕在升降架上表面,且该升降架为环形结构;喷头,该喷头可拆卸连接在升降架下表面,且喷头与输送管连通;驱动部,该驱动部可拆卸连接在升降架内,且驱动部位于升降架内环侧面。本实用新型由于采用了深入桩坑旋转喷灌混凝土,有效解决了顶部喷灌会出现混凝土空腔的问题,进而实现了密实的混凝土浇筑,增加桩与混凝土之间和混凝土与桩坑之间的连接强度。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体涉及一种桩体混凝土填充装置。
背景技术
进行建筑施工时,地基的基础决定建筑的抗震强度和承载能力,施工进行复合桩植入时,采用先挖桩坑,并在装坑内侧壁面进行挖孔,然后进行将复合桩插入桩坑内,在对复合桩与桩坑之间的缝隙进行填充混凝土,现有填充方法为通过泵车直接从桩坑顶部进行灌注,但是这种灌注方式会出现侧孔无法填满的问题,同时桩坑下半部分混凝体气泡过多,使复合桩与桩坑凝固后的强度不稳定。
实用新型内容
本申请提供一种桩体混凝土填充装置,解决了对复合桩内填充混凝土时会出现气泡多和侧孔无法填充满的问题,实现了近距离浇筑,并同时振捣,使混凝土内气泡反出,同时使侧孔填充饱满。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种桩体混凝土填充装置,包括:
机架;
接头,该接头可拆卸连接在机架顶端;
输送管,该输送管一端与接头底端连通;
升降架,该升降架设置在机架下方,且输送管另一端盘绕在升降架上表面,且该升降架为环形结构;
喷头,该喷头可拆卸连接在升降架下表面,且喷头与输送管连通;
驱动部,该驱动部可拆卸连接在升降架内,且驱动部位于升降架内环侧面。
进一步,所述机架四角处可拆卸连接有可调节支脚,所述机架内具有调节孔,所述机架顶部可拆卸连有至少三个顶丝。
进一步,所述升降架上表面固定有限位架,所述输送管盘绕在限位架内,所述机架底端开有卡槽,所述限位架顶端卡接在卡槽内。
进一步,所述限位架由若干个内杆和若干个外杆组成,所述内杆等距垂直固定在升降架内环顶端,所述外杆等距垂直固定在升降架外环顶端。
进一步,所述驱动部包括一对驱动件、调节环和电动推杆,所述调节环两侧可拆卸旋转连接在升降架内环侧面,且调节环与升降架同轴,所述电动推杆可拆卸连接在升降架内,所述电动推杆驱动端与调节环铰接,一对所述驱动件对称可拆卸连接在调节环内。
进一步,所述驱动件包括驱动座、弹簧和驱动轮,所述驱动座滑动连接在调节环内侧面,所述驱动座与调节环之间设置弹簧,所述驱动轮旋转连接在驱动座内。
进一步,所述升降架底端可拆卸连接有振捣棒。
进一步,所述升降架底端可拆卸连接有红外测距仪。
本实用新型的有益效果是:由于采用了深入桩坑旋转喷灌混凝土,有效解决了顶部喷灌会出现混凝土空腔的问题,进而实现了密实的混凝土浇筑,增加桩与混凝土之间和混凝土与桩坑之间的连接强度。
由于采用了振捣棒,可以进行浇筑的同时进行振捣作业,使混凝土气泡及时排出,使混凝土密实的填充桩坑。
由于采用了红外测距仪,有效解决了升降架的上升速度控制的问题,防止混凝土淹没喷头,实现了通过红外测距仪实时监测混凝土液面与升降架之间的距离,进而调节驱动轮驱动的速度。
附图说明
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