[实用新型]一种建筑桥梁排水装置有效
申请号: | 202122041891.3 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN216006612U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 司巧兰;武泽邦;李素鑫;张帆舟 | 申请(专利权)人: | 康丽波 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08;B01D35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 桥梁 排水 装置 | ||
本实用新型公开了一种建筑桥梁排水装置,包括地面,所述地面顶部设有井盖,所述地面内腔两侧壁均开设有空槽,两个所述空槽内部均设有辅助机构,所述辅助机构包括转动杆,所述转动杆两端均延伸至空槽内腔前后两侧壁内部并与地面通过轴承连接。该建筑桥梁排水装置,通过辅助机构的设计,当雨水的量比较大时,可以使挡板移动带动连接板移动,连接板移动带动竖板移动,竖板移动带动第一固定板向下移动,第一固定板移动带动第一齿条移动,第一齿条移动带动齿轮转动,齿轮转动带动第二齿条向上移动,间接地,过滤网移动带动井盖向上移动,同时,积累的雨水将会通过过滤网的设计流入地面并进行排出,从而达到将积累的雨水进行排出的效果。
技术领域
本实用新型涉及建筑桥梁技术领域,具体为一种建筑桥梁排水装置。
背景技术
为了防止桥梁积水对混凝土梁造成破坏,靠近桥梁护栏或者路缘石的桥面较低处会设置排水装置,下雨时,桥梁表面的排入泄水管内,以保证桥面没有积水,建筑桥梁的路面的干湿程度必须控制得当,特别是一些高架桥或者是一些造价较高的桥梁,其路面的干湿程度控制的合理对行车的事故率的造成产生直接的影响,建筑桥梁路面的干湿度控制合理能够增加在行驶于桥梁路面的车辆车轮与桥梁路面的摩擦力,减少车辆在刹车过程中的刹车距离,因此,建筑桥梁路面的排水是否合理对车辆的行驶安全带来尤为重要的作用。
目前,现有的排水装置基本都是采用排水沟排水和井盖排水,但是目前井盖排水的过程中由于井盖顶部的排水孔比较小,所以容易导致排水不够流畅的问题,若是雨水长期不方便排出的话,则会导致雨水的弥漫和水位的上涨,并不便于行人的走动和交通出行,因此,亟需一种可以合理调节排水量的井盖。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑桥梁排水装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑桥梁排水装置,包括地面,所述地面顶部设有井盖,所述地面内腔两侧壁均开设有空槽,两个所述空槽内部均设有辅助机构。
所述辅助机构包括转动杆,所述转动杆两端均延伸至空槽内腔前后两侧壁内部并与地面通过轴承连接,所述转动杆外部固定安装有齿轮,所述齿轮一侧设有第一固定板,所述第一固定板一侧固定安装有第一齿条,所述齿轮另一侧设有第二固定板,所述第二固定板一侧固定安装有第二齿条,所述第一齿条与第二齿条分别设于齿轮两侧并与齿轮相啮合。
优选的,所述地面内腔部设有挡板,所述挡板两侧均固定安装有连接板,所述连接板延伸至空槽内部,所述第一固定板底部固定安装有竖板,所述连接板顶部开设有连接槽,便于挡板滑动带动连接板移动,便于竖板移动带动第一齿条移动。
优选的,所述竖板延伸至连接槽内部并与连接槽内腔底部固定连接,所述第二固定板后侧固定安装有承重板,便于竖板固定,便于承重板移动。
优选的,所述空槽内腔一侧壁开设有限位槽,所述第二固定板一侧固定安装有限位板,所述限位板延伸至限位槽内部,便于第二固定板移动,便于第二固定板平衡。
优选的,所述井盖内部开设有三个排水孔,所述井盖外部固定安装有壳体,便于井盖排水,便于井盖固定。
优选的,所述井盖底部固定安装有过滤网,所述过滤网设为圆筒状,所述过滤网延伸至地面内腔部,所述过滤网两侧均开设有卡槽,所述承重板一侧固定安装有卡板,所述卡板延伸至卡槽内部,便于将雨水排出,便于卡板带动过滤网移动。
优选的,所述连接板与空槽内腔底部之间固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆外部固定安装有弹簧,便于连接板移动与复位。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种建筑桥梁排水装置。具备以下有益效果:
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