[实用新型]一种汽车货箱支撑架焊合件

说明书

本实用新型公开了一种汽车货箱支撑架焊合件，包括支撑架，所述支撑架的下方外部套设有滑块，所述滑块的两端均固定连接有转轴，所述转轴的一侧转动连接有斜板，所述斜板的另一端固定连接有防滑块；所述滑块的底部两端均固定连接有气压杆，所述气压杆的底端固定连接有底板，所述支撑架的底端插接有定位孔，所述定位孔的外部固定连接有货箱板，所述底座的内部中处设置有隔板。本实用新型中，设置有防滑块和气压杆，在需要拆卸时将斜板进行向内侧转动，并且使防滑块贴合在支撑架的表面，随后通过伸缩气压杆将底板贴合在底座的上表面，进行拆卸工作，通过气压杆向上支撑，随后通过防滑块将支撑架进行向上顶起达到拆卸，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车货箱支撑架拆卸领域，尤其涉及一种汽车货箱支撑架焊合件。

背景技术

汽车货箱简称汽车箱，集装箱的一种，是铁道部所属专业箱厂专门设计的、专一用来运输各种类型汽车的一种特种集装箱。由于集装箱在运输途中常受各种力的作用和环境的影响，因此集装箱的制造材料要有足够的刚度和强度，应尽量采用质量轻、强度高、耐用、维修保养费用低的材料，并且材料既要价格低廉，又要便于取得。

现有技术中的货箱支撑架都是采用插接式，不仅方便而且牢固稳定，但是在插接后拆卸时就尤为复杂，插接如牢固更够更加稳定，如果插接不够牢固拆卸方便，但是在安全方面不能得到保障，需要对支撑架在拆卸时进行解决拆卸方便，使用方便的问题。

申请人在申请本发明时，经过检索，发现中国专利公开了一种“汽车货箱后防护支撑架”，其申请号为“201922034035.8”，该专利主要通过前支架、支架和后支架进行位置固定作用，但是在货箱运输时不够牢固，现有技术中的支架都是采用插接方式进行固定，该专利在拆卸和安装较为复杂，需要进一步完善。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车货箱支撑架焊合件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车货箱支撑架焊合件，包括支撑架，所述支撑架的下方外部套设有滑块，所述滑块的两端均固定连接有转轴，所述转轴的一侧转动连接有斜板，所述斜板的另一端固定连接有防滑块；

所述滑块的底部两端均固定连接有气压杆，所述气压杆的底端固定连接有底板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑架之间焊接有支撑杆，且支撑架和支撑杆呈H状。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑架的底端插接有定位孔，所述定位孔的外部固定连接有货箱板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述货箱板的外部固定连接有底架，所述底架的内侧一侧固定连接有第一隔块。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底板的内侧另一侧固定连接有第二隔块，且第二隔块和第一隔块平衡对向。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底架的上方固定连接有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的内部中处设置有隔板，且隔板采用防滑材质。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，本实用新型设置有防滑块，在需要拆卸时将斜板进行向内侧转动，并且使防滑块贴合在支撑架的表面，随后通过伸缩气压杆将底板贴合在底座的上表面，进行拆卸工作。

2、与现有技术相比，本实用新型设置有气压杆，通过气压杆向上支撑，随后通过防滑块将支撑架进行向上顶起达到拆卸，并且底板支撑在底座13上方进行力向上支撑，拆卸后斜板进行向外转动即可实现拆卸完成步骤，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车货箱支撑架焊合件的立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车货箱支撑架焊合件的侧视图；