[实用新型]一种可更换外保护层的承插式道路站石及道路结构

说明书

本实用新型涉及一种可更换外保护层的承插式道路站石及道路结构，承插式道路站石包括站石本体和截面呈L型的外保护层，所述外保护层可拆卸设置于所述站石本体靠近迎车面一侧的上边角处。本实用新型的可更换外保护层的承插式道路站石，通过在所述站石本体靠近迎车面一侧的上边角处设置可拆卸外保护层，可以对过往车辆行人起到保护作用，减轻车辆碰撞时对车辆和人员的损伤，同时可对站石本体起到保护作用，在后期运营中外保护层如受到冲击导致破损可方便更换，无需对站石本体进行更换，且更坏方便，维护成本低。

技术领域

本实用新型涉及道路技术领域，尤其涉及一种可更换外保护层的承插式道路站石及道路结构。

背景技术

市政道路中站石作为区分车行道与人行道的一部分，对车道起到隔离作用。实际运用中，由于站石直面车行道冲击，在车辆碰撞时容易导致车辆和行人出现损伤，并且站石的外表面容易破损，影响功能及城市整体形象。又由于站石均埋置于道路中，如需更换要破除站石附近路面，影响道路行驶功能，施工周期较长。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种可更换外保护层的承插式道路站石及道路结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可更换外保护层的承插式道路站石，包括站石本体和截面呈L型的外保护层，所述外保护层可拆卸设置于所述站石本体靠近迎车面一侧的上边角处。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的可更换外保护层的承插式道路站石，通过在所述站石本体靠近迎车面一侧的上边角处设置可拆卸外保护层，可以对过往车辆行人起到保护作用，减轻车辆碰撞时对车辆和人员的损伤，同时可对站石本体起到保护作用，在后期运营中外保护层如受到冲击导致破损可方便更换，无需对站石本体进行更换，且更坏方便，维护成本低。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步：所述外保护层包括底板层和耐磨层，所述底板层设置在所述站石本体靠近迎车面一侧的边角处，所述耐磨层覆盖于所述底板层表面，且所述底板层和耐磨层与所述站石本体锚固连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述底板层可以使得所述耐磨层更好地附着在所述站石本体的迎车面一侧的边角处，同时也可以对所述站石本体起到较好的保护作用，避免站石本体被直接冲击，通过所述耐磨层一方面可以减小车辆碰撞时对车辆和人员的损伤，另一方面可以对站石本体起到保护作用，并且所述耐磨层自身具备较好的耐磨性能，使用寿命长，维护成本低。

进一步：所述底板层和耐磨层通过锚固板固定于所述站石本体靠近迎车面一侧的上边角处。

上述进一步方案的有益效果是：通过所述锚固板可将外保护层固定在站石本体上，提高外保护层的适用性，可将其直接应用于已经铺设在道路上的站石靠近迎车面一侧的上边角处，方便对现状道路上已经安装的站石做保护。

进一步：所述站石本体靠近道路一侧的边角处设有与所述底板层和耐磨层相匹配的L型凹槽，所述底板层和耐磨层分别设置在所述凹槽内，且所述底板层位于所述耐磨层的下方。

上述进一步方案的有益效果是：通过在所述站石本体靠近道路一侧的边角处设置凹槽，可以方便所述底板层和耐磨层安装于所述凹槽内，不会突出设置在所述站石本体的表面，这样整个站石看起来更加一体化，更美观。

进一步：所述凹槽位于所述站石本体上表面的侧壁底部和位于所述站石本体的迎车面一侧的侧壁底部分别向内凹陷设置并形成与所述底板层相匹配的卡槽，所述底板层设置在所述凹槽的底壁上，且所述底板层的一端分别嵌入对应的所述卡槽内，所述凹槽的上部与所述耐磨层相匹配，所述耐磨层设置在所述凹槽的上部。

上述进一步方案的有益效果是：通过在所述凹槽的侧壁底部设置卡槽，方便将所述底板层镶嵌设置在所述卡槽内，一方面可以增加所述底板层与所述站石本体的结合强度，另一方面，所述底板层可以对所述耐磨层起到更好的支撑作用。