[实用新型]一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器有效
申请号: | 202122044703.2 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN216122407U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 胡勇;朱昊;李立新;佘云涛;李行;张凯旋 | 申请(专利权)人: | 四川川消消防车辆制造有限公司 |
主分类号: | H04B1/40 | 分类号: | H04B1/40 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 任晓扬 |
地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 消防车 自动控制系统 快速 以太网 收发 | ||
1.一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,包括RJ45接口、网络变压器和物理接口收发器,
所述RJ45接口连接于工业控制网关和网络变压器之间,用于提供连接端口;
所述网络变压器,用于电平匹配和电气隔离;
所述物理接口收发器的其中一端与所述网络变压器的另一端连接,所述物理接口收发器的另一端与主控设备连接,用于对数据进行模数转换和串并转换。
2.如权利要求1所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,物理接口收发器的MII接口包括数据发送接口、数据接收接口、管理接口;所述数据发送接口包括时钟端子、数据端子、使能端子和发送错误提示信号端子;所述数据接收接口包括时钟端子、数据端子、接收数据有效信号端子和接收数据错误提示信号端子;所述管理接口包括载波侦测端子和冲突检测端子;所述物理接口收发器MII接口的各端子与主控设备的MII接口的各端子一一对应连接。
3.如权利要求2所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,所述数据接收接口的每根信号线上分别串联电阻,用于消除信号反射。
4.如权利要求3所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,物理接口收发器的MDI接口包括一对发送差分信号端子和一对接收差分信号端子,所述发送差分信号端子包括MDI_TN引脚和MDI_TP引脚,所述接收差分信号端子包括MDI_RN引脚和MDI_RP引脚,发送差分信号端子的MDI_TP引脚与所述网络变压器的第一引脚连接,发送差分信号端子的MDI_TN引脚与所述网络变压器的第三引脚连接,接收差分信号端子的MDI_RN引脚与所述网络变压器的第八引脚连接,接收差分信号端子的MDI_RP引脚与所述网络变压器的第六引脚连接。
5.如权利要求4所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,所述网络变压器的第十六引脚连接所述RJ45接口的RJ45_TXD+引脚,所述网络变压器的第十四引脚连接所述RJ45接口的RJ45_TXD-引脚,所述网络变压器的第十一引脚连接所述RJ45接口的RJ45_RXD+引脚,所述网络变压器的第九引脚连接所述RJ45接口的RJ45_RXD-引脚;所述网络变压器的第四、第五、第十二和第十三引脚悬空,所述网络变压器的第二引脚串联电容C29后接地,所述网络变压器的第七引脚串联电容C30后接地,所述网络变压器的第十引脚串联电阻R54后接地,所述网络变压器的第十五引脚串联电阻R47后接地。
6.如权利要求1所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,物理接口收发器还包括MDIO接口,MDIO接口包括MDC引脚和MDIO引脚,并通过MDIO接口的MDC引脚和MDIO引脚连接到所述主控设备,所述MDC引脚用于为MDIO引脚提供参考时钟,所述MDIO引脚用于主控设备对所述物理接口收发器的寄存器进行读写。
7.如权利要求6所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,所述MDIO接口通过上拉电阻连接到恒定的直流电压。
8.如权利要求1~7任一项所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,所述物理接口收发器还包括复位端子,所述复位端子连接到主控设备,用于为所述物理接口收发器提供复位信号;复位端子还通过上拉电阻连接到恒定的直流电压,复位端子还通过滤波电容连接到地。
9.如权利要求8所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,其特征在于,所述物理接口收发器还包括数字电源输入端和模拟电源输入端,所述数字电源输入端通过上拉电阻连接到恒定的直流电压,还通过滤波电容连接到地;所述模拟电源输入端通过上拉电阻连接到恒定的直流电压,还通过滤波电容连接到地。
10.一种消防车自动控制系统,其特征在于,包括主控设备、被控设备、工业控制网关和如权利要求1~9任一项所述的一种用于消防车自动控制系统的快速以太网收发器,所述主控设备连接所述快速以太网收发器,所述快速以太网收发器连接所述工业控制网关,所述工业控制网关连接所述被控设备。
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