[实用新型]一种叉车用多功能测量装置有效
申请号: | 202122045665.2 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215676759U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 王冬冬;褚护生;侯正新;李峰;贺锡鑫;车国庆 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14;G01B5/24 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人: | 陆娟 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 多功能 测量 装置 | ||
本实用新型属于轮毂压装的技术领域,具体涉及一种叉车用多功能测量装置。包括平行布置的一对定位杆,且一对定位杆的一端通过水平布置的固定杆活动连接,一对定位杆内侧分别设有一对定位块,且每对定位块和对应定位杆滑动连接,其中一根定位杆上通过销轴连接有探尺,探尺包括相互垂直的第一探尺杆和第二探尺杆,第一探尺杆上设有测试仪;当第二探尺杆的端部接触叉车的车头最低点或车尾最低点,通过测试仪直接读出叉车的前进角或离去角,和叉车的最小离地间隙,因此本实用新型多功能测量装置用于叉车前进角或离去角,和叉车的最小离地间隙,测量便捷、效率高。
技术领域
实用新型属于叉车测量的技术领域,具体涉及一种叉车用多功能测量装置。
背景技术
目前叉车尺寸包括接近角、离去角、最小离地间隙等的测量,主要采用人工测量,测量过程中存在以下缺点:①费时费力;②测量误差大;③操作复杂;④操作空间小操作不便,因此需要新的测量装置。
实用新型内容
针对上述现有的状况,实用新型提供一种叉车用多功能测量装置,通过新测量装置的制作,使得在测量尺寸过程中带来便捷,提高准确性及效率,
具体技术方案如下:一种叉车用多功能测量装置,包括平行布置的一对定位杆1,且一对定位杆1的一端通过水平布置的固定杆2活动连接;
所述一对定位杆1的相对侧为定位杆内侧,且分别设有一对定位块11,且每对定位块11和对应定位杆滑动连接,其中一根定位杆上通过销轴3连接有探尺,探尺包括相互垂直的第一探尺杆41和第二探尺杆42,且第一探尺杆41和第二探尺杆42均为伸缩杆;
所述第一探尺杆41包括矩形管411,矩形管411内滑动插设有滑杆412,且滑杆412的下端同轴设有连接杆413,矩形管411的下部设有测试仪5;
所述测试仪5的仪表板内集成有角度仪,测试仪包括绕设有拉线的拉线柱51,且拉线的一端栓在所述连接杆413上;
使用时,使得所述第二探尺杆42的端部接触叉车的车头最低点或车尾最低点,通过测试仪5直接读出叉车的前进角或离去角,和叉车的最小离地间隙。
进一步,所述测试仪1包括立方体形的壳体52,壳体52的一端部为仪表板53,壳体52内设有拉线编码器54,拉线编码器54的一端转动连接着拉线柱51,拉线柱51穿过壳体52并绕设有拉线,拉线柱51的伸出端通过螺栓同轴固定设有圆形挡板55。
进一步,每块所述定位块为直角三角块状,每块定位块上设有定位滑块,通过定位滑块和对应定位杆内侧滑槽配合滑动,使得每块定位块连接在对应定位杆内侧,且定位块的直角一边和定位杆垂直,
所述定位杆上的一对定位块11的一对斜边相对布置,用于定位叉车车轮。
进一步,所述销轴3带有销孔的一端和矩形管411连接,销轴3的另一端带有扁圆柱形的探尺滑块,通过探尺滑块和对应定位杆外侧滑槽配合,使得第一探尺杆41滑动连接在对应定位杆外侧。
进一步,所述一对定位杆1对应固定杆2一端分别设有固定杆滑块,固定杆滑块和固定杆2下端的滑槽配合,使得一对定位杆1可沿着固定杆2布置方向调整间距。
实用新型的有益技术效果如下:
本实用新型的叉车用多功能测量装置,包括平行布置的一对定位杆,且一对定位杆的一端通过水平布置的固定杆活动连接,一对定位杆内侧分别设有一对定位块,且每对定位块和对应定位杆滑动连接,其中一根定位杆上通过销轴连接有探尺,探尺包括相互垂直的第一探尺杆和第二探尺杆,第一探尺杆上设有测试仪;当第二探尺杆的端部接触叉车的车头最低点或车尾最低点;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽合力股份有限公司,未经安徽合力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122045665.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于智能净化设备的分水器
- 下一篇:一种新型辅助行走老人求救装置