[实用新型]一种兼容VOR和VDB功能的时分复用仪表着陆系统有效
申请号: | 202122045778.2 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215643130U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 王文涛;白辰睿;孙佳宇;张海波;张子武 | 申请(专利权)人: | 北京安达维尔航空设备有限公司;北京安达维尔科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G5/02 | 分类号: | G08G5/02 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100191 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兼容 vor vdb 功能 时分 仪表 着陆 系统 | ||
本实用新型提供一种兼容VOR和VDB功能的时分复用仪表着陆系统,包括:频率综合器产生本振信号模块、射频前端模块、VOR射频链路、LOC/VDB射频链路和中频信号采集处理模块;VOR本振信号输出端和第一路混合射频信号输出端,均连接到VOR射频链路的输入端;LOC/VDB本振信号输出端和第二路混合射频信号输出端,均连接到LOC/VDB射频链路的输入端。本实用新型在ILS仪表着陆系统基础上兼容VHF全向测距(VOR)、VHF数据广播(VDB),产品集成度高,可根据不同场景切换对应的信号,能够解决不同机场飞机进近及着陆引导功能的选择。
技术领域
本实用新型属于通信导航技术领域,具体涉及一种兼容VOR和VDB功能的时分复用仪表着陆系统。
背景技术
仪表着陆系统(Instrument Landing System,ILS)是应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统,其作用为:由地面发射无线电信号,实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,飞机通过机载接收设备,确定自身与该路径的相对位置,使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度,最终实现安全着陆。
常见的仪表着陆系统,以无线电信号发射航向信标LOC,指引飞机进近和着陆。此种仪表着陆系统功能单一,只具有单一信号引导导航功能,无法满足不同机场飞机进近及着陆引导所需的多种引导导航信号的需求。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种兼容VOR和VDB功能的时分复用仪表着陆系统,可有效解决上述问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型提供一种兼容VOR和VDB功能的时分复用仪表着陆系统,包括:频率综合器产生本振信号模块、射频前端模块、VOR射频链路、LOC/VDB射频链路和中频信号采集处理模块;
频率综合器产生本振信号模块具有两个输出端,分别为:VOR本振信号输出端和LOC/VDB本振信号输出端;
射频前端模块具有两个输出端,分别为:第一路混合射频信号输出端和第二路混合射频信号输出端;
所述VOR本振信号输出端和所述第一路混合射频信号输出端,均连接到所述VOR射频链路的输入端;所述VOR射频链路的输出端,连接到所述中频信号采集处理模块的输入端;
所述LOC/VDB本振信号输出端和所述第二路混合射频信号输出端,均连接到所述LOC/VDB射频链路的输入端;所述LOC/VDB射频链路的输出端,连接到所述中频信号采集处理模块的输入端;
所述中频信号采集处理模块的控制信号端,分别与所述频率综合器产生本振信号模块、所述射频前端模块、所述VOR射频链路和所述LOC/VDB射频链路连接。
优选的,所述频率综合器产生本振信号模块,包括频率综合器U12、100M晶振Y1、滤波器F7、放大器U13、滤波器F8和放大器U14;
所述频率综合器U12具有两个输出端,一个输出端连接到滤波器F7的输入端,滤波器F7的输出端连接到放大器U13的输入端,形成LOC/VDB本振信号输出通道;另一个输出端连接到滤波器F8的输入端,滤波器F8的输出端连接到放大器U14的输入端,形成VOR本振信号输出通道。
优选的,所述射频前端模块包括依次串联连接的VHF天线、滤波器F1、耦合器U1、滤波器F2、衰减器U2、放大器U3和功分器U4;
所述VOR射频链路包括混频器U5、滤波器F3、放大器U6、滤波器F4和放大器U7;其中,所述功分器U4的输出端和所述放大器U14的输出端,均连接到所述混频器U5的输入端;所述混频器U5的输出端,依次通过所述滤波器F3、所述放大器U6、所述滤波器F4和所述放大器U7;
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