[实用新型]一种实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车有效
申请号: | 202122048285.4 | 申请日: | 2021-08-28 |
公开(公告)号: | CN215558127U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 余栋;林肖斐;郑真;林少敏;蔡嘉炜;雷瀚宇;张晓燕;陈高汝;李长元;张连恺;陈锦麟;陈丽霞;林喆 | 申请(专利权)人: | 国网福建省电力有限公司福州供电公司;国网福建省电力有限公司 |
主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;B65H75/42;B62K11/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陈方淮;蔡学俊 |
地址: | 350009 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
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1.一种实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车,包括电动车主体,其特征在于,所述电动车主体的后座上安装有固定架,所述固定架上转动连接有线盘,固定架上安装有驱动线盘的伺服电机,固定架上还安装有使伺服电机的转速与电动车主体前进的速度保持一致的控制模块,位于线盘的后侧设置有用于辅助线缆输出的排线机构。
2.根据权利要求1所述的一种实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车,其特征在于,所述固定架与电动车主体的后座可拆连接,固定架的前部竖向设置有挡板。
3.根据权利要求1或2所述的一种实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车,其特征在于,所述伺服电机的输出端经连杆与线盘的一端相连接,所述线盘的另一端安装有驱动手柄。
4.根据权利要求1或2所述的一种实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车,其特征在于,所述控制模块包括与伺服电机电连接的主控板,所述主控板经通信模块与设置于电动车主体内检测车速的速度检测模块电连接。
5.根据权利要求1所述的一种实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车,其特征在于,所述排线机构包括安装在固定架后侧的支撑架,所述支撑架上竖向设置有安装板,所述安装板的上部转动连接有一对位于上、下侧的夹辊。
6.根据权利要求5所述的一种实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车,其特征在于,所述夹辊的表面设置有塑胶层。
7.根据权利要求1所述的一种实现快速布线的变电站接地电阻测试用电动车,其特征在于,所述固定架下侧的四个边角分别安装有万向轮。
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