[实用新型]一种新型门内饰板拉手盒

说明书

一种新型门内饰板拉手盒，包括门板钣金、门内饰板、和拉手盒，拉手盒底端通过螺钉与扶手连接，拉手盒通过卡扣结构与门内饰板固定连接，拉手盒上端与门内饰板卡合连接，通过卡扣结构插入第一安装座和第二安装座上的通孔与门内饰板固定连接，卡扣结构设置的轴杆、卡扣头、卡块、凹槽和底杆，能使得卡扣结构在将拉手盒固定在门内饰板的同时，保证门内饰板与安装座紧密接触，使得连接的更稳固，在拉手盒上设置的第一卡钩和门内饰板上设置的第二卡钩，能在卡扣装置卡紧拉手盒与门内饰板的基础上进一步保证拉手盒与门内饰板的连接稳固性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计的技术领域，具体涉及一种新型门内饰板拉手盒。

背景技术

拉手盒作为作为门内饰板中的一个重要组成零件，它具有盛放物品及为乘客关门时提供便利的作用，在使用上频率很高。通常拉手盒有独立装配的拉手盒和拉手盒与开关面板一个整体两种形式，现有技术中的拉手盒与门板钣金通过螺钉的固定连接，可能会产生异响或者拉手盒不牢靠等风险，且舒适性较差，严重影响客户的体验感。

实用新型内容

一、实用新型目的

针对现有技术中存在的上述问题，提供一种新型门内饰板拉手盒，具有连接稳固，美观性好的优点。

二、技术方案

一种新型门内饰板拉手盒，包括门板钣金、门内饰板和拉手盒，所述拉手盒通过卡扣结构与门内饰板连接，所述拉手盒上端与门内饰板卡合连接，所述扶手卡接在拉手盒上方。

优选的，所述卡扣结构包括轴杆、卡扣头、卡块、凹槽和底杆，所述卡扣头一侧固定连接有轴杆，所述轴杆两侧设有卡块，所述卡块相互远离的一侧设有凸起，所述轴杆另一端固定连接有底杆，所述底杆外壁设有螺纹，两个所述卡块远离底杆的一端连接有滑块,两个所述滑块均置于卡扣头上挖设的凹槽内，所述凹槽位于轴杆的两侧。

优选的，所述拉手盒上端一侧设有两个相邻的第一安装座，所述拉手盒底端设有第二安装座，所述第一安装座和第二安装座上均开设有通孔，所述卡扣结构插入通孔与门内饰板连接，所述门内饰板对应通孔的位置设有空心螺纹柱。

优选的，所述拉手盒靠近第一安装座的一侧设有第一卡钩，所述门内饰板上设有第二卡钩,所述第一卡钩与第二卡钩卡合连接。

优选的，所述卡扣头的直径大于通孔的直径，两个所述卡块并拢后与轴杆的总直径小于通孔的直径。

有益效果：

1、本实用新型通过卡扣结构插入第一安装座和第二安装座上的通孔与门内饰板固定连接，卡扣结构设置的轴杆、卡扣头、卡块、凹槽和底杆，能使得卡扣结构在将拉手盒固定在门内饰板的同时，保证门内饰板与安装座紧密接触，使得连接的更稳固。

2、本实用新型中在拉手盒上设置的第一卡钩和门内饰板上设置的第二卡钩，能在卡扣装置卡紧拉手盒与门内饰板的基础上进一步保证拉手盒与门内饰板的连接稳固性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中的拉手盒的剖面结构示意图；

图2是本实用新型中的拉手盒的结构示意图；

图3是本实用新型的卡扣结构的结构示意图；

图4是本实用新型的第一卡钩和第二卡钩卡接时的结构示意图。

图中：