[实用新型]盾构隧道检修道

说明书

本实用新型提供了一种盾构隧道检修道，包括盾构管道；行车道板，行车道板设置于盾构管道内，行车道板的底部与盾构管道之间形成第一排水通道，行车道板的上表面形成行走路面；预制排水组件，预制排水组件为两组，两组预制排水组件设置于行走路面的两侧，各预制排水组件通过排水管与第一排水通道连通，以将行走路面上的积水排至第一排水通道处。这样设置为运维检修提供了通道，降低了维修人员的风险等级，而且有效地减少了隧道检修道施工工序，同时提高了工程质量，并且盾构隧道检修道设置有预制排水组件，保证了路面排水顺畅。

技术领域

本实用新型涉及一种盾构隧道检修道技术领域，具体而言，涉及一种盾构隧道检修道。

背景技术

现有技术中，盾构隧道均未设置检修道，给日常检修人员带来了不便，同时存在安全隐患。目前山岭隧道检修道与排水沟分开布置，且为现浇结构，导致施工工序多，质量不易控制。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种盾构隧道检修道，以解决现有技术中盾构隧道检修不便以及隧道检修道施工工序多，质量不易控制的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种盾构隧道检修道，包括盾构管道；行车道板，行车道板设置于盾构管道内，行车道板的底部与盾构管道之间形成第一排水通道，行车道板的上表面形成行走路面；预制排水组件，预制排水组件为两组，两组预制排水组件设置于行走路面的两侧，各预制排水组件通过排水管与第一排水通道连通，以将行走路面上的积水排至第一排水通道处。

进一步地，预制排水组件包括第一预制件，第一预制件沿竖直方向设置，第一预制件与行走路面的一侧，且第一预制件与行走路面抵接，第一预制件的沿竖直方向的至少一个侧壁上开设有凹陷部。

进一步地，预制排水组件还包括第三预制件，第三预制件设置于第一预制件和第二预制件的上端，第三预制件、第一预制件、第二预制件围设成第二排水通道，第三预制件设置有与第二排水通道连通的进水口。

进一步地，第一预制件和第二预制件中的至少一个设置有限位台阶，限位台阶的台阶面与第三预制件搭接。

进一步地，第二排水通道的与第三预制件相对的一侧为第一浇筑结构，第一浇筑结构开设有与排水管相连通的排水孔。

进一步地，第二预制件与盾构管道的内表面之间浇筑有第二浇筑结构，第二浇筑结构的上表面与第三预制件的上表面相平齐地设置。

进一步地，第三预制件上表面在竖直方向的高度大于行走路面在竖直方向上的高度。

进一步地，第一排水通道的长度方向沿盾构管道的长度方向延伸设置。

进一步地，排水管沿盾构管道的侧壁延伸设置。

进一步地，两个预制排水组件关于盾构管道的盾构隧道的径向方向的中线对称地设置。

应用本实用新型的技术方案，盾构隧道检修道采用预制拼装结构，这样设置为运维检修提供了通道，而且有效地减少了隧道检修道施工工序，同时提高了工程质量，降低了维修人员的风险等级，并且盾构隧道检修道设置有预制排水组件，保证了路面排水顺畅。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的盾构隧道检修道的第一实施例的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的盾构隧道检修道的第二实施例的结构示意图。

图3示出了根据本实用新型的盾构隧道检修道的第一预制件的第一实施例的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的盾构隧道检修道的第一预制件的第二实施例的结构示意图；