[实用新型]一种汽轮机高效耐冲型调频扭叶

说明书

本实用新型提供了一种汽轮机高效耐冲型调频扭叶，包括扭叶本体，所述扭叶本体底端的中间位置焊接有工形卡块，所述扭叶本体内部的中间位置竖向贯穿设置有加强筋，所述加强筋的外部两侧由上至下依次对称连接有多个助板，且所述加强筋的底端延伸至工形卡块的内部，所述工形卡块的底端设有连接环，环所述连接环外部一周等分开设有多个工形卡槽，所述工形卡块与工形卡槽相卡合，且所述连接环、工形卡块和加强筋通过螺栓连接。本实用新型通过设有加强筋、助板和工形卡块等，使得该调频扭叶结构稳固，有较好的耐冲效果，不易变形损坏。

技术领域

本实用新型主要涉及汽轮机扭叶的技术领域，具体为一种汽轮机高效耐冲型调频扭叶。

背景技术

汽轮机扭叶是安装在汽轮机转子上，并在高温高压的蒸汽作用下产生扭矩，使汽轮机转子高速转动的重要部件。

根据专利文献(公开号CN212898630U)所提供的一种节能型汽轮机高效率扭叶，包括有两个扭叶本体、叶顶和叶根，所述扭叶本体、叶顶和叶根一体成型，所述扭叶本体的顶端固定安装有叶顶，所述扭叶本体的底端固定安装有叶根，所述扭叶本体呈弯扭曲面状，所述叶根呈“T”形，本实用新型利用扭叶本体收缩形通道的设计，能够有效的改善汽轮机内部流体通道环境，使汽轮机的综合能效提高10％左右，同时再配合叶顶自带围带的设计，增加了扭叶本体的刚性，改变了扭叶本体的自振频率，从而避开了共振现象的发生，极大程度上提高了叶片的振动安全性，汽封齿均由原设计的两片增加为三片，可有效的减少漏汽损失，增加汽封处的密闭性。

但现有的调频扭叶的耐冲效果不佳，容易因汽轮机中蒸汽压力突然增大，导致扭叶变形损坏。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种汽轮机高效耐冲型调频扭叶，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种汽轮机高效耐冲型调频扭叶，包括扭叶本体，所述扭叶本体底端的中间位置焊接有工形卡块，所述扭叶本体内部的中间位置竖向贯穿设置有加强筋，所述加强筋的外部两侧由上至下依次对称连接有多个助板，且所述加强筋的底端延伸至工形卡块的内部，所述工形卡块的底端设有连接环，环所述连接环外部一周等分开设有多个工形卡槽，所述工形卡块与工形卡槽相卡合，且所述连接环、工形卡块和加强筋通过螺栓连接。

优选的，所述加强筋为十字形。在本优选实施例中，通过加强筋为十字形，可以使得加强筋的抗冲击效果更佳。

优选的，所述助板的外表面开设有防滑槽。在本优选实施例中，通过助板的外表面开设有防滑槽，使得助板与扭叶本体连接得更加紧密。

优选的，所述扭叶本体的外表面喷涂有防锈漆层。在本优选实施例中，通过扭叶本体的外表面喷涂有防锈漆层，可以使得扭叶本体更加耐用。

优选的，所述扭叶本体的顶端设有围圈。在本优选实施例中，通过围圈可以将多个扭叶本体连接，使得扭叶本体受力时更加稳定。

优选的，所述扭叶本体外部一侧的上端为S形。在本优选实施例中，通过扭叶本体外部一侧的上端为S形，可以使得该扭叶本体的导流效果得到提升。

优选的，所述扭叶本体的底端环工形卡块一周设有橡胶圈。在本优选实施例中，通过橡胶圈，可以避免扭叶本体与连接环发生摩擦。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过加强筋贯穿于扭叶本体和工形卡块，使得扭叶本体和工形卡块连接得更加稳固；通过加强筋的外部两侧连接有多个助板，可以对扭叶本体起到更好的支撑效果；通过工形卡块与工形卡槽相卡合，且连接环、工形卡块和加强筋通过螺栓连接，从而使得该调频扭叶结构稳固，有较好的耐冲效果，不易变形损坏。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明