[实用新型]一种新能源汽车电机用平衡环产品有效
申请号: | 202122056284.4 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215772810U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 郑佐;邵志杰 | 申请(专利权)人: | 江苏润创金属科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/04 | 分类号: | H02K7/04 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄城 |
地址: | 224799 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车电机 平衡 产品 | ||
本实用新型涉及平衡环领域,具体公开了一种新能源汽车电机用平衡环产品,包括安装基板以及开设在安装基板表面的预留孔,安装基板的表面设置有平衡套压环,平衡套压环的端部通过拼组件连接有延伸扩容环,且平衡套压环和延伸扩容环的表面均开设有边槽,边槽与连接套环配合连接,连接套环的表面设置有密封补偿件,密封补偿件夹持在平衡套压环和延伸扩容环之间,且平衡套压环和延伸扩容环的外侧均套设有挡环;有益效果为:在安装基板表面开设嵌入槽用于安装阻尼垫,安装基板被安装后,阻尼垫被夹持在安装基板和安装面之间起到防滑作用,且利于实现安装基板和安装面不平整带来的安装基板安装后轻微晃动的问题。
技术领域
本实用新型涉及平衡环领域,具体为一种新能源汽车电机用平衡环产品。
背景技术
平衡环是电动汽车电机的重要组成零件,他的主要功能是通过与电机转子的连接从而起到动平衡的作用,可有效保障高速旋转时的平衡稳定性。平衡环主要材质为304不锈钢;304不锈钢用途广泛,具有良好的耐腐蚀性,耐热性,低温强度和机械特性;冲压弯曲等热加工性好,无热处理硬化现象。
现有技术中,平衡环的压环长度有限,导致平衡环对于电机转子适配性低,无法根据实际需要改变平衡环的压环长度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机用平衡环产品,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电机用平衡环产品,包括安装基板以及开设在安装基板表面的预留孔,所述安装基板的表面设置有平衡套压环,所述平衡套压环的端部通过拼组件连接有延伸扩容环,且平衡套压环和延伸扩容环的表面均开设有边槽,所述边槽与连接套环配合连接,所述连接套环的表面设置有密封补偿件,所述密封补偿件夹持在平衡套压环和延伸扩容环之间,且平衡套压环和延伸扩容环的外侧均套设有挡环,挡环和连接套环之间设置有锁定件。
优选的,所述安装基板的表面开设有嵌入槽,嵌入槽的内部设置有阻尼垫,阻尼垫突出嵌入槽的槽口。
优选的,所述边槽呈环形柱体结构,延伸扩容环的表面设置有两组边槽。
优选的,所述拼组件包括对接槽以及插接在对接槽表面的拼接柱,对接槽设置有两组,两组对接槽分别分布在平衡套压环和延伸扩容环的表面,拼接柱固定在延伸扩容环的表面,对接槽和拼接柱之间设置有防脱件。
优选的,所述防脱件包括阻尼圈和挡圈,阻尼圈套设在拼接柱的端部,挡圈固定在对接槽的内壁,拼接柱插入对接槽后,阻尼圈越过挡圈。
优选的,所述阻尼圈和挡圈均为橡胶圈。
优选的,所述密封补偿件包括塞环以及固定在塞环两侧的橡胶垫,连接套环呈断面为“凸”字形的环状结构。
优选的,所述锁定件包括安装槽以及插接在安装槽内部的锁定螺栓,锁定螺栓贯穿连接套环的侧面和挡环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的新能源汽车电机用平衡环产品在安装基板表面开设嵌入槽用于安装阻尼垫,安装基板被安装后,阻尼垫被夹持在安装基板和安装面之间起到防滑作用,且利于实现安装基板和安装面不平整带来的安装基板安装后轻微晃动的问题;
2.本实用新型提出的新能源汽车电机用平衡环产品在平衡套压环的端部通过对接槽和拼接柱连接延伸扩容环,实现对电机转子套设结构的长度延伸,且在对接槽和拼接柱之间加设连接套环加固。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图;
图3为图1中B处结构放大示意图。
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