[实用新型]一种液压缸长行程互锁导向结构有效
申请号: | 202122057647.6 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN215672973U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 梁晨;黄晓;张磊;杨松 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工液压件有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压缸 行程 互锁 导向 结构 | ||
本实用新型公布一种液压缸长行程互锁导向结构,属于液压缸技术领域。包括一伸缸和二伸缸;所述一伸缸缸筒Ⅰ的前端与二伸缸活塞杆Ⅱ连接,一伸缸缸筒Ⅰ的后端安装有导向块;所述二伸缸缸筒Ⅱ上固定有与导向块滑动配合的导向板。所述导向板的两侧与二伸缸缸筒Ⅱ点焊,导向板两侧的点焊位置交错。所述导向板断开为多段,二伸缸缸筒Ⅱ两侧的导向板的断开口交错。本实用新型通过导向块、导向板的配合,可保证液压缸竖直工作时一伸缸与二伸缸的相对位置,实现相锁导向的作用,能够增加平台下放深度,提升平台平稳性;导向板分段交错式的焊接结构,保证了导向板平行度,并能减少液压缸内孔变形。
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域,具体是一种液压缸长行程互锁导向结构。
背景技术
近年来,随着基础化建设的加快,探井类作业设备要求的使用深度不断增加,但由于施工空间有限,现有主机结构无法满足长行程下放需求,并且在液压缸下放过程中可能随惯性出现较大晃动。因此,需要一种新型结构,在提升探井设备下放深度的同时保证下放平台的平稳性。
发明内容
本实用新型提供一种液压缸长行程互锁导向结构,用于实现多个液压缸的垂直伸缩,增加平台下放深度,并在伸缩时保持互锁导向,提升平台平稳性。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种液压缸长行程互锁导向结构,包括一伸缸和二伸缸;所述一伸缸缸筒Ⅰ的前端与二伸缸活塞杆Ⅱ连接,一伸缸缸筒Ⅰ的后端安装有导向块;所述二伸缸缸筒Ⅱ上固定有与导向块滑动配合的导向板。
其进一步是:所述一伸缸、二伸缸相互平行,一伸缸缸筒Ⅰ的前端与二伸缸活塞杆Ⅱ通过销轴铰接。
所述一伸缸缸筒Ⅰ的后端具有假缸,所述导向块固定安装在假缸上。
所述所述一伸缸后端的假缸上焊接有固定板;所述导向块包括两个开口相对布置的U型板,两个所述U型板通过螺栓固定在U型板上,两个U型板沿一伸缸轴心对称;所述U型板开口内固定安装有尼龙块;所述尼龙块上开设有滑槽,所述一伸缸上的导向板与尼龙块滑槽滑动配合。
所述导向板共有两个,两个导向板焊接在二伸缸缸筒Ⅱ的两侧。
所述导向板的两侧与二伸缸缸筒Ⅱ点焊,导向板两侧的点焊位置交错。
所述导向板断开为多段,二伸缸缸筒Ⅱ两侧的导向板的断开口交错。
每段所述导向板与二伸缸缸筒Ⅱ之间焊接有小筋板。
每段所述导向板上焊接3个小筋板,3个小筋板分布在每段导向板的两端和中间位置上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过导向块、导向板的配合,可保证液压缸竖直工作时一伸缸与二伸缸的相对位置,实现相锁导向的作用,能够增加平台下放深度,提升平台平稳性;导向板分段交错式的焊接结构,保证了导向板平行度,并能减少液压缸内孔变形。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是图1中A-A向视图;
图3是一伸缸主视图;
图4是二伸缸主视图;
图5是图4中B-B向视图;
图中:1、一伸缸;1-1、活塞杆Ⅰ;1-2、缸筒Ⅰ;1-3、固定板;1-4、假缸;2、销轴;3、二伸缸;3-1、活塞杆Ⅱ;3-2、缸筒Ⅱ;4、导向块;4-1、U型板;4-2、尼龙块;5、导向板;6、小筋板。
具体实施方式
以下是本实用新型的一个具体实施例,现结合附图对本实用新型做进一步说明。
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