[实用新型]一种立交桥隧道积水水位监测装置有效
申请号: | 202122062457.3 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN216206839U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 吕海瀛;吴瑞国 | 申请(专利权)人: | 吕海瀛 |
主分类号: | G01F23/2962 | 分类号: | G01F23/2962;G01F23/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立交桥 隧道 积水 水位 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种立交桥隧道积水水位监测装置,包括安装架,所述安装架的顶端设置有第一活动杆,且安装架的顶端位于第一活动杆的一侧设置有第二活动杆,所述第一活动杆的外侧设置有检测结构。本实用新型通过设置第一浮板、活动套筒、超声波水位检测仪和第一活动杆,第一浮板以及活动套筒在水位的带动下通过内壁的滑轮在第一活动杆上活动,使超声波水位检测仪始终与水位保持固定间距,超声波水位检测仪对水位进行检测,并将检测的水位信号进行分析,在水位超过安全高度时,则通过控制器控制警报器运行,使警报器发出警报声,提醒过往车辆,有效解决了检测仪与水位间距过大影响检测加结果的问题。
技术领域
本实用新型涉及立交桥隧道积水检测技术领域,具体为一种立交桥隧道积水水位监测装置。
背景技术
当雨季来临,由强降雨引发的道路低洼处、下穿式立交桥和隧道产生大量积水的现象时有发生,给人们的交通出行带来极大的不便,严重时,甚至会造成人民生命财产的重大损失,目前通过水位检测装置可对积水情况进行实时掌握。
目前用于对隧道积水水位检测的装置,检测仪与地面的间距固定,而由于水位不断变化,使得水位与检测仪间距过大时,检测结果容易出现误差,且由于目前的水位皆通过电子设备进行检测,而检测处只设置一个检测仪,使得在唯一检测仪产生误差时,而工作人员无法获知。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决检测仪与水位间距过大影响检测加结果和电子设备产生误差无法发现的问题,提供一种立交桥隧道积水水位监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种立交桥隧道积水水位监测装置,包括安装架,所述安装架的顶端设置有第一活动杆,且安装架的顶端位于第一活动杆的一侧设置有第二活动杆,所述第一活动杆的外侧设置有检测结构,且第一活动杆的内侧设置有滑槽,所述检测结构的外侧设置有防护罩,所述第二活动杆的外壁设置有第二浮板,且第二活动杆的顶端设置有安装板,所述第二活动杆远离第一活动杆的一侧设置有支架,所述安装板的底端位于第二活动杆的一端安装有超声波测量器,所述支架的底端设置有显示器。
优选的,所述第一活动杆、第二活动杆通过安装架固定在隧道墙体外壁,且第一活动杆的外壁设置有限位块。
优选的,所述检测结构包括活动套筒、第一浮板、超声波水位检测仪、控制器、警报器和蓄电池,且第一活动杆的外侧设置有活动套筒,所述活动套筒的底端设置有第一浮板,且活动套筒的外侧设置有超声波水位检测仪,所述超声波水位检测仪的底端设置有控制器,且超声波水位检测仪的下方设置有蓄电池,所述超声波水位检测仪的顶端设置有警报器。
优选的,所述活动套筒的内壁设置有滑轮,且活动套筒与第一活动杆通过滑轮、滑槽活动连接,所述蓄电池与超声波水位检测仪通过电源线电性连接。
优选的,所述超声波水位检测仪与警报器通过控制器电性连接,所述防护罩焊接在活动套筒的外壁。
优选的,所述第二浮板与第二活动杆通过滑轮、滑槽活动连接,所述支架焊接在第二活动杆的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设置第一浮板、活动套筒、超声波水位检测仪和第一活动杆,第一浮板以及活动套筒在水位的带动下通过内壁的滑轮在第一活动杆上活动,使超声波水位检测仪始终与水位保持固定间距,超声波水位检测仪对水位进行检测,并将检测的水位信号进行分析,在水位超过安全高度时,则通过控制器控制警报器运行,使警报器发出警报声,提醒过往车辆,有效解决了检测仪与水位间距过大影响检测加结果的问题;
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