[实用新型]一种站台岛式多功能电子站牌

说明书

本实用新型公开了一种站台岛式多功能电子站牌，具体涉及电子站牌技术领域，包括基座和承载板，基座的侧壁固定安装有标识牌和液晶屏，基座的侧壁固定安装有座椅，基座的背面固定安装有承载杆，承载杆的轴向一端设置有连接机构，连接机构包括与承载杆插接的连接轴。通过在承载杆的上端面设置可拆卸的承载板，承载板用于安装摄像头、风速监测器等监测器，实现电子站牌的多功能化，另外设置与承载板固定连接的连接轴，在连接轴的外壁开设限位槽，限位轴与承载杆轴向端插接，通过在承载杆的内腔滑动安装与限位槽插接的限位块，滑动调节限位块，实现连接轴的快速安装和拆卸，以达到对监测器的快速安装与拆卸，操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及电子站牌技术领域，具体为一种站台岛式多功能电子站牌。

背景技术

随着现在各种各样的交通工具的普及，马路边的电子指示牌使用的越来越广泛，电子指示牌可以对人们出行的方向以及目的地的位置进行指引，现有的电子路牌功能单一，不能够对周围环境进行监视和检测，现有需要在电子路牌上加装检测设备是，是通过螺纹连接的方式和电子指示牌之间进行安装，使得监测设备与电子指示牌之间安装和拆卸时不方便，耗费维修人员大量的时间和体力，从而使得空气检测设备和监视设备与电子指示牌之间安装或拆卸时不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种站台岛式多功能电子站牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种站台岛式多功能电子站牌，包括基座和承载板，基座的侧壁固定安装有标识牌和液晶屏，基座的侧壁固定安装有座椅，基座的背面固定安装有承载杆。

优选地，承载杆的轴向一端设置有连接机构，连接机构包括与承载杆插接的连接轴，连接轴的轴向一端与承载板固定连接，连接轴的径向外壁开设有限位槽，承载杆的内腔滑动安装有用于与限位槽插接的限位块。

优选地，承载杆的侧壁滑动安装有控制轴，承载杆的侧壁开设有滑槽，限位块的外壁与滑槽的内壁滑动贴合，控制轴的轴向一端固定安装有传动杆，限位块的外壁开设有腰型槽，传动杆远离控制轴的一端通过销轴与腰型槽内壁滑动配合。

优选地，承载杆的侧壁设置有第一弹簧，第一弹簧的一端与承载杆的侧壁固定连接，第一弹簧的另一端与控制轴的径向外壁固定连接。

优选地，连接机构还包括与连接轴的径向外壁滑动贴合的控制环，控制环的轴向侧壁开设有供控制轴插接的插接槽，插接槽的内腔固定安装有用于吸引控制轴的吸附块。

优选地，连接轴的内壁开设有导向槽，导向槽的内腔滑动安装有导向块，导向块的外壁与控制环的内壁固定连接，导向槽的内腔固定安装有推动导向块的第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过在承载杆的上端面设置可拆卸的承载板，承载板用于安装摄像头、风速监测器等监测器，实现电子站牌的多功能化，另外设置与承载板固定连接的连接轴，在连接轴的外壁开设限位槽，限位轴与承载杆轴向端插接，通过在承载杆的内腔滑动安装与限位槽插接的限位块，滑动调节限位块，实现连接轴的快速安装和拆卸，以达到对监测器的快速安装与拆卸，操作便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型局部结构示意图。

图3为本实用新型中承载杆的结构示意图。

图4为本实用新型中连接机构的结构示意图。