[实用新型]一种市政工程道路施工测量装置

说明书

本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政工程道路施工测量装置，包括车体，所述车体的顶部设置有升降机构，所述升降机构包括驱动电机以及横板，所述横板的内部设置有转向机构，所述转向机构包括转柱，所述转柱的顶端安装有测量本体，所述驱动电机固定安装在车体底壁处，且输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有两个的丝杆副，所述车体的顶部开设有条形通孔，用于丝杆副滑动，两个所述丝杆副的顶部固定连接有第一固定块，所述车体的顶部固定连接有两个的立柱，两个所述立柱之间设置有同一个的横板。本实用新型能够便捷调节测量本体的高度，探测范围更远，使用更方便，同时提高了测量的精度。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程道路施工测量装置。

背景技术

市政工程道路测量是市政建设过程中一项极其重要的工作，通过测量以保证道路路基的稳定以及避免路基两侧防护带滑塌，因此，使用道路测量工具较为常见。

而现有的技术装置当前方有阻挡物时，不能进行高度调节，采取将阻挡物搬走或者换场地进行检测，使用较为局限，同时还不方便根据实际情况进行转向调节，通过人工手动转向，测量精度低，误差大，影响道路的检测最终结果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程道路施工测量装置，具备高度和水平转向调节、探测范围更远，使用更方便等优点，解决了传统装置不能进行高度调节，采取将阻挡物搬走或者换场地进行检测的问题，保证了测量本体的测量精度。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种市政工程道路施工测量装置，包括车体，所述车体的顶部设置有升降机构，所述升降机构包括驱动电机以及横板，所述横板的内部设置有转向机构，所述转向机构包括转柱，所述转柱的顶端安装有测量本体，所述驱动电机固定安装在车体底壁处，且输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有两个的丝杆副，所述车体的顶部开设有条形通孔，用于丝杆副滑动，两个所述丝杆副的顶部固定连接有第一固定块，所述车体的顶部固定连接有两个的立柱，两个所述立柱之间设置有同一个的横板，所述横板的底部固定连接有两个的第二固定块，两个所述第一固定块与两个第二固定块之间转动连接有两个的转动杆。

本实用新型的有益效果是：

1)、该装置通过升降机构，能够便捷调节测量本体的高度，其升降稳定，具备了高度调节、探测范围更远，使用更方便的优点。

2)、该装置通过转向机构，能够对测量本体进行转向调节，避免了传统装置通过人工手动调节，精度低，误差大的问题，具备了灵活性好、测量精度高的优点。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述丝杆的一端与车体的内壁一侧转动连接，所述横板的两侧通过滑套与立柱滑动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过滑套能够稳定测量本体升降的稳定性。

进一步，所述测量本体的底部固定连接有两个的定位筒，两个所述定位筒与立柱相适配。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过定位筒与立柱相卡合，能够在不使用时将测量本体稳固固定在升降机构上，使其在搬运移动过程中，避免测量本体晃动，避免影响测量本体的精密性。

进一步，所述转柱底端与横板底壁转动连接，且处于横板内的部分外壁套设有蜗轮，所述横板的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆一端与横板的内壁一侧转动连接，所述蜗轮与蜗杆相啮合。