[实用新型]一种车顶横杆有效
申请号: | 202122069647.8 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN215851007U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 吴小平;张振宁;郭洪亚 | 申请(专利权)人: | 常州市凌越装备科技有限公司 |
主分类号: | B60R9/048 | 分类号: | B60R9/048 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 蔡赪劼 |
地址: | 213129 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车顶 横杆 | ||
本实用新型属于车用配件技术领域,具体涉及一种车顶横杆,包括横杆以及可滑动地安装于横杆两端的夹持装置;夹持装置包括套设于横杆上的滑套,滑套下端固接有上夹持块及连接块;连接块上可上下滑动地安装有滑动块;滑动块上固接有下夹持块;下夹持块上端设有凹槽,凹槽内可上下滑动地安装有安装块,安装块上端与设于下夹持块上端的橡胶垫固接,安装块下端与凹槽槽底间连接有弹性件;下夹持块上设有若干个上下朝向的螺纹通孔一,螺纹通孔一内安装有调节螺栓;还包括紧固装置和驱动装置。本实用新型可有效提高夹持的牢固度。
技术领域
本实用新型属于车用配件技术领域,具体涉及一种车顶横杆。
背景技术
车顶横杆是安装在SUV以及越野车等汽车车顶上的配件,车顶横杆横跨在汽车顶部,使得汽车使用者在出行时可以方便将行李固定在车顶上。
如公开号CN209051371U一种汽车车顶横杆,包括有横杆及其设置于横杆两端可与汽车车顶两端的行李架连接或拆除的夹持装置,其特征在于:所述夹持装置包含设置于横杆上的静态夹持垫、与静态夹持垫相互配合夹持行李架的动态夹持板以及使静态夹持垫与动态夹持板活动连接的夹持基座,所述夹持基座上开设有供动态夹持板纵向活动的夹持板活动槽,所述夹持基座与横杆之间设有使动态夹持板沿夹持板活动槽往复移动的调节机构,本实用新型的有益效果是:该汽车车顶横杆通过调节螺杆控制动态夹持板在夹持活动槽内的纵向活动来控制动态夹持板与静态夹持垫的夹持空间,增强了车辆的适用性,在动态夹持板上设有动态夹持垫,使横杆的连接更加稳固安全。
又如公开号CN213768730U公开了一种稳固型车顶横杆,解决现有技术中存在固定性差、使用寿命短的缺点,包括车身、横杆以及螺母,所述车身的内部依次开设有相连通的内槽和贯穿孔,且车身的顶部通过螺丝固定有对称布置的竖杆,所述竖杆上依次开设有相连通的矩形定位槽和通孔;所述横杆包括连接部和弯曲部,所述连接部和弯曲部固定连接,连接部的端部固定连接有加强板,通过车身、内槽、固定螺栓、螺母、矩形块、矩形定位槽等结构的设置,横杆的安装设计贯穿车顶内的空腔安装,并且横杆的矩形块部分嵌入在竖杆上的矩形定位槽中,可以牢固地将横杆固定在车身上,大大地提高了横杆的稳固性。
现有技术中,由于车顶架的表面是具有一定弧度的曲面,因此横杆的夹持装置无法牢固地夹持住车顶架,导致夹持装置容易发生移位。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的是提供一种车顶横杆。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种车顶横杆,包括横杆以及可滑动地安装于横杆两端的夹持装置;
所述夹持装置包括套设于横杆上的滑套,滑套下端固接有上夹持块及连接块;连接块上可上下滑动地安装有滑动块;滑动块上固接有下夹持块;
下夹持块上端设有凹槽,凹槽内可上下滑动地安装有安装块,安装块上端与设于下夹持块上端的橡胶垫固接,安装块下端与凹槽槽底间连接有弹性件;
下夹持块上设有若干个上下朝向的螺纹通孔一,螺纹通孔一内安装有调节螺栓;
还包括:
紧固装置,其安装于夹持装置上,用于阻止夹持装置沿横杆滑动;
驱动装置,其安装于连接块上,用于驱动下夹持块向上滑动。
所述弹性件是弹簧。
所述弹性件是弧形片簧。
所述上夹持块下端设有橡胶层。
所述横杆两端的上端面设有滑槽,滑槽的槽底设有腰形槽,滑槽的两侧槽壁设有齿条一;
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