[实用新型]一种铝合金天桥用甲基丙烯酸甲酯树脂铺装系统有效
申请号: | 202122069839.9 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN216379147U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 刘演新;梁旭利;姚郴;李艳 | 申请(专利权)人: | 深圳正浩高新材料技术有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D19/08;E01D101/34 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 宋鹏跃 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道劳动社区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 天桥 甲基丙烯酸 树脂 系统 | ||
本实用新型公开一种铝合金天桥用甲基丙烯酸甲酯树脂铺装系统,包括:涂覆于铝合金桥面上的底涂层、涂覆于所述底涂层上的弹性防水膜、铺设于所述弹性防水膜上的铺装层,所述底涂层为基面处理剂,所述弹性防水膜的材质为甲基丙烯酸甲酯树脂涂料,所述铺装层由胶结涂料拌和骨料组成。本实用新型采用基面处理剂作为底涂层,采用底涂层、弹性防水膜以及铺装层的三层结构,提高铺装系统与铝合金桥面之间的粘结强度,并通过弹性防水膜及铺装层提高铺装系统的抗压、抗撕裂强度,保证能供行人和非机动车同行,并保证不因铝合金桥面的振动而产生开裂或脱落,提高铺装系统的耐久性。
技术领域
本实用新型涉及道路铺装系统领域,尤其涉及一种铝合金天桥用甲基丙烯酸甲酯树脂铺装系统。
背景技术
由于铝合金的总体重量较钢结构和混凝土结构要轻,并且可以现场快速铆接组装,无需焊接,同时具有良好的防腐蚀性能,无需再进行防腐蚀处理,所以在繁华的城市中心区域经常用铝合金材料作为天桥的主体部分。这种天桥的桥面通常是由多块铝合金板进行拼装并铆接而成,可以大大缩短建设周期。但是这种桥面振动较大,很容易导致上层的铺装层开裂脱落,尤其是对于市面上普及的环氧树脂拌和陶瓷颗粒的铺装层来说,无法适应桥面的振动而变形并导致脱落。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种铝合金天桥用甲基丙烯酸甲酯树脂铺装系统,增强铺装系统与桥面的粘结强度,防止脱落或开裂。
本实用新型的技术方案如下:提供一种铝合金天桥用甲基丙烯酸甲酯树脂铺装系统,包括:涂覆于铝合金桥面上的底涂层、涂覆于所述底涂层上的弹性防水膜、铺设于所述弹性防水膜上的铺装层,所述底涂层为基面处理剂,所述弹性防水膜的材质为甲基丙烯酸甲酯树脂涂料.
进一步地,所述铺装层由胶结涂料拌和骨料组成。
进一步地,所述骨料为彩色陶瓷颗粒。
进一步地,所述底涂层与铝合金桥面的粘结强度大于等于5MPa。
进一步地,所述底涂层的干膜厚度为0.03-0.05mm。
进一步地,所述弹性防水膜的干膜厚度为1.0-1.5mm。
进一步地,所述铺装层的干膜厚度为3.0-6.0mm。
采用上述方案,本实用新型采用基面处理剂作为底涂层,采用底涂层、弹性防水膜以及铺装层的三层结构,提高铺装系统与铝合金桥面之间的粘结强度,并通过弹性防水膜及铺装层提高铺装系统的抗压、抗撕裂强度,保证能供行人和非机动车同行,并保证不因铝合金桥面的振动而产生开裂或脱落,提高铺装系统的耐久性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1,本实用新型提供一种铝合金天桥用甲基丙烯酸甲酯树脂铺装系统,包括:涂覆于铝合金桥面1上的底涂层21、涂覆于所述底涂层21上的弹性防水膜22、铺设于所述弹性防水膜22上的铺装层23,所述底涂层21为基面处理剂,所述弹性防水膜22的材质为甲基丙烯酸甲酯树脂涂料。
所述底涂层21与铝合金桥面1的粘结强度大于等于5MPa。
底涂层21涂覆于铝合金桥面1上,封闭铝合金桥面1上的孔隙,提高铝合金桥面1表面强度和抗渗性,同时提高底涂层21与铝合金桥面1的粘结强度,防止铺装系统从铝合金桥面1上开裂或脱落。
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