[实用新型]一种高纳污量聚结脱水滤芯有效
申请号: | 202122070808.5 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN215916687U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 高继超;高存兴;卞松亮 | 申请(专利权)人: | 青岛海纳能源环保科技开发有限公司 |
主分类号: | B01D36/00 | 分类号: | B01D36/00 |
代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 张晓 |
地址: | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高纳污量 聚结 脱水 | ||
本实用新型公开了一种高纳污量聚结脱水滤芯,该滤芯包括芯体、上端盖、下端盖,所述上端盖、下端盖分别设置在芯体的上下两侧;所述芯体包括纤维层以及连接纤维层的导油管,设置在所述纤维层中心部分的导油管上端与上端盖连接,所述导油管的下端穿过下端盖与锁紧螺母连接;所述纤维层的表面涂覆有亲水涂层。本实用新型提供了一种全新的高纳污量聚结脱水滤芯,具有极高的固体颗粒物容纳量,针对乳化较为严重、固体污染物含量较高的润滑油的脱水过程,在保证破坏油水乳化界面、实现润滑油中乳化水聚结的同时不易被固体颗粒物污染堵塞,既保证了脱水效率又降低了聚结滤芯的使用成本。
技术领域
本实用新型涉及一种滤芯,特别涉及一种高纳污量聚结脱水滤芯。
背景技术
目前,公知的水污染润滑油的脱水方法主要为真空蒸馏脱水、聚结脱水,真空脱水主要利用水分沸点随压力的降低而降低的原理,实现液压油中水分的分离脱除,但是在进行真空脱水时如果温度过高容易引起液压油的氧化变质,影响润滑油的正常使用,温度过低脱水效率较低,特别是水含量大同时含有结合水的液压油,需要反复蒸馏脱水,而且分离的水以水蒸气的形式排放到空气中,同时会夹带轻烃等油气组分,对环境有一定的污染。聚结脱水过程首先使用精密的亲水材料纤维织物破坏油水乳化界面,使高度分散在油的水滴聚结成为大水滴,并在密度差的作用下实现部分明水的脱除,悬浮在油中的大水滴再经过涂有特氟龙等亲油憎水的金属网滤芯实现油水分离,但是脱水过程中聚结滤芯对油品的清洁度要求较高,在处理固体污染严重的油液时极易堵塞,从而影响脱水效率。
实用新型内容
为了克服上述背景技术中的不足,本实用新型提供了一种高纳污量聚结脱水滤芯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高纳污量聚结脱水滤芯,包括芯体、上端盖、下端盖,所述上端盖、下端盖分别设置在芯体的上下两侧;所述芯体包括纤维层以及连接纤维层的导油管,设置在所述纤维层中心部分的导油管上端与上端盖连接,所述导油管的下端穿过下端盖与锁紧螺母连接;所述纤维层的表面涂覆有亲水涂层。
进一步地,所述导油管是由SUS304或SUS316不锈钢制成的空心管状结构,所述导油管上设有若干通孔,油液通过所述通孔聚结到导油管下端。
进一步地,所述锁紧螺母通过导油管下端的滤芯紧固螺纹与导油管通过螺纹连接。
进一步地,所述纤维层是金属纤维或玻璃纤维、聚酰胺纤维制成的具有过滤作用的层状结构。
进一步地,所述上端盖上设有便于拿取的手柄。
进一步地,所述下端盖的中心部分设有导油管穿过的通孔。
进一步地,所述导油管的下端设有起密封作用的密封圈。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的导油管同时具有导油和连接纤维层的作用,并在纤维层的表面涂覆亲水涂层,采用亲水强化后的纤维层作为过滤介质,大大提高了聚结滤芯的纳污量,不易堵塞,提高了聚结脱水滤芯的使用寿命。本实用新型结构简单,在实现润滑油中乳化水聚结的同时不易被固体颗粒物污染堵塞,既保证了脱水效率又降低了聚结滤芯的使用成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.纤维层,2.导油管,3.手柄,4.上端盖,5.下端盖,6.锁紧螺母,7.滤芯紧固螺纹,8.密封圈。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式,本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
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