[实用新型]一种工装组件有效
申请号: | 202122070810.2 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN215469796U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 崔银虎;李标;熊志洪;何明顺 | 申请(专利权)人: | 青岛海信日立空调系统有限公司 |
主分类号: | B23Q3/18 | 分类号: | B23Q3/18 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 266555 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工装 组件 | ||
本实用新型公开了一种工装组件,属于辅助定位安装领域,旨在解决模块散热器与两侧的驱动电路板和冷媒散热器在安装的过程需要至少两个操作人员进行操作,从而导致的安装过程繁琐且效率低下的问题。该工装组件用于将预设装置安装于主体部件的预设位置。主体部件包括位于主体部件上的主体定位件,预设装置包括位于预设装置上的预设定位件,预设装置通过预设定位件与主体定位件的定位配合安装于主体部件的预设位置。工装组件包括限位工装,限位工装包括连接的限位板和限位连接件。预设装置位于主体部件与限位板之间。限位连接件用于可拆卸安装限位工装,以使预设装置挤压贴合于预设位置处。本实用新型用于辅助定位以提高安装效率。
技术领域
本实用新型属于辅助定位安装领域,尤其涉及一种工装组件。
背景技术
为了避免驱动电路板过热影响空调器的稳定运行,需要对驱动模块进行散热。通常,驱动电路板通过模块散热器与冷媒散热器固定安装,即驱动电路板和冷媒散热器分别固定于模块散热器的相对两侧。
在安装的过程中,首先需要一位操作人员分别手持驱动电路板和冷媒散热器,并将驱动电路板和冷媒散热器贴合于模块散热器的相对两侧,且使驱动电路板、模块散热器和冷媒散热器上的紧固孔对位,随后另一位操作人员将螺栓依次穿过驱动电路板、模块散热器和冷媒散热器上的三个紧固孔,并进行旋紧操作,以安装驱动电路板、模块散热器和冷媒散热器。由于上述安装过程需要至少两位操作人员的配合安装作业,安装过程繁琐且效率低下。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种工装组件,旨在解决模块散热器与两侧的驱动电路板和冷媒散热器在安装的过程需要至少两个操作人员进行操作,从而导致的安装过程繁琐且效率低下的问题。
为达到上述目的,本申请的实施例采用如下技术方案:
本申请实施例提供一种工装组件,用于将预设装置安装于主体部件的预设位置。主体部件包括位于主体部件上的主体定位件,预设装置包括位于预设装置上的预设定位件,预设装置通过预设定位件与主体定位件的定位配合安装于主体部件的预设位置。工装组件包括限位工装,限位工装包括连接的限位板和限位连接件。预设装置位于主体部件与限位板之间。限位连接件用于可拆卸安装限位工装,以使预设装置挤压贴合于预设位置处。
因此,本申请实施例提供的工装组件,限位工装通过限位连接件的固定安装,使得限位板将预设装置挤压贴合于主体部件的预设位置处,即主体定位件与预设定位件可以配合定位的位置。同时,结合预设装置与主体部件之间的摩擦力,从而限制预设装置与主体部件之间的自由度,以便于主体部件与预设装置的安装固定。由于无需操作人员持续手动维持预设装置与主体部件的连接状态,在主体部件远离预设位置的另一侧,只需一个操作人员即可完成预设装置与主体部件的安装固定。因此,上述安装过程只需一个操作人员配合工装件依次操作安装即可,无需多个操作人员之间的配合对位,降低了操作人员的数量,且有利于简化安装过程并提高安装效率。其中,由于限位工装通过限位连接件是可拆卸连接的,可以实现限位工装的重复利用,方便实用。
在一些实施方式中,限位工装还包括两个侧板。两个侧板均连接于限位板的同一侧,且与限位板围成用于容纳预设装置的限位槽。限位连接件包括用于卡接的多个卡爪,沿垂直于限位板的方向,每个侧板远离限位板的一端连接有至少一个卡爪。通过卡爪的设置,使得限位工装通过卡接结构安装固定,便于限位工装的安装及拆卸。
在一些实施方式中,卡爪沿限位槽的长度方向延伸,并具有相对设置的连接端和开口端。沿垂直于限位板的方向,每个连接端与靠近的侧板连接,且每个开口端均与靠近的侧板之间具有卡接间隙。其中,沿限位槽的长度方向,开口端均朝同一个方向设置。结构简单,安装即拆卸方便。
在一些实施方式中,沿垂直于限位板的方向,卡爪朝向连接的侧板的侧面为斜面。沿一个卡爪的连接端至开口端的方向,每个卡爪与限位板的垂直间距逐渐增大。在卡爪插入卡接的过程中,限位板于主体部件之间的间距逐渐减小,有利于预设装置与主体部件的贴合固定。
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