[实用新型]一种筒仓的仓顶平台结构

说明书

本实用新型涉及筒仓的仓顶结构技术领域，具体涉及一种筒仓的仓顶平台结构，所述筒仓的仓顶上设置型钢混凝土主梁，型钢混凝土主梁上分布设置有若干型钢混凝土次梁；所述型钢混凝土次梁上设钢筋混凝土现浇板，由型钢混凝土主梁、型钢混凝土次梁和钢筋混凝土现浇板形成仓顶平台，共同支承仓上建筑和布料小车。有效降低了施工难度、压缩了施工工期，单仓的施工工期可减少30天～60天；有效降低仓顶结构构件的高度，减少了仓体顶部的空腔，提高5％～10％有效储料量；解决了现浇钢筋混凝土仓顶平台结构截面构件大、施工困难、施工周期长、空间利用率低等方面的问题。

技术领域

本实用新型涉及筒仓的仓顶结构技术领域，具体涉及一种筒仓的仓顶平台结构。

背景技术

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

目前，钢筋混凝土筒仓已在国内外的电力、建材、冶金、粮食等行业中大量应用，是散装物料的主要储存方式，其具有工程应用实例多，工艺布置灵活，工艺技术成熟，工艺设备可靠性高，建筑结构及其它公辅配套设施成熟等特点，但钢筋混凝土筒仓的仓顶平台面临着施工周期长、施工困难、施工风险性高、仓体储存空间利用率低等问题，特别是对大直径较大、高度较高的筒仓，普通钢筋混凝土仓顶平台难以满足结构的安全性、结构的实用性、施工工期、工程造价、施工安全的要求。

例如，现浇普通钢筋混凝土仓顶平台，通常设置现浇钢筋混凝土梁、现浇钢筋混凝土板，形成完整的仓顶平台，支承仓顶布料小车及仓上建筑物。这种仓顶平台不足之处具体表现在以下几个方面：

1、布料小车轮压大、挠度要求高、仓上建筑物地震作用通常需要放大4倍，因此要保证仓顶平台的整体刚度及承载力，主梁截面高度通常较大，尤其在大直径筒仓中，仓顶平台主梁截面高度在3m以上。普通钢筋混凝土仓顶平台结构自重大、施工困难。

2、现浇钢筋混凝土仓顶平台施工时，需在筒仓内部搭设满堂脚手架，形成完整的临时施工平台。筒仓内部搭设满堂脚手架，存在施工周期长、施工条件差、施工费用高、安全隐患高、施工完成后脚手架拆除困难等问题。

3、采用现浇普通钢筋混凝土仓顶平台时，需待仓顶平台施工完成并将仓内脚手架拆除之后，方可进行仓内分料体的砌筑。此时仓内为封闭状态，施工条件差、进料困难、施工周期长、施工安全及施工质量难以保证。

4、采用现浇普通钢筋混凝土仓顶平台时，结构构件截面较高，筒仓上部空间利用率较低，形成较大的空腔，降低了筒仓的实际存储量。

因此需要针对现浇普通钢筋混凝土仓顶平台存在结构截面构件大、施工困难、施工周期长、空间利用率低等缺点进行改进。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种筒仓的仓顶平台结构，以解决现浇钢筋混凝土仓顶平台结构截面构件大、施工困难、施工周期长、空间利用率低等方面的问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种筒仓的仓顶平台结构，所述筒仓的仓顶上设置型钢混凝土主梁，型钢混凝土主梁上分布设置有若干型钢混凝土次梁；所述型钢混凝土次梁上设钢筋混凝土现浇板，由型钢混凝土主梁、型钢混凝土次梁和钢筋混凝土现浇板形成仓顶平台，共同支承仓上建筑和布料小车。

优选地，型钢混凝土主梁和型钢混凝土次梁中的型钢由若干横向钢梁或钢桁架、或者若干纵向钢梁或钢桁架、或者若干相互交叉的横向钢梁或钢桁架与纵向横向钢梁或钢桁架组成，所述钢梁或钢桁架形成支承体系作为仓顶平台的现浇混凝土部分的施工平台。

优选地，所述型钢混凝土次梁包括仓上建筑支承梁和布料小车支承梁；

优选地，所述仓上建筑支承梁至少有两根，分别设置在型钢混凝土主梁的两端，用于支撑仓上建筑；