[实用新型]一种电动平车供电装置

说明书

本实用新型公开了一种电动平车供电装置，包括底座和卡合槽，所述底座内侧开设有预留槽，且预留槽内部安置有防雨罩，所述防雨罩上端粘接连接有第一磁性块，所述底座上端固定连接有固定底板。该电动平车供电装置，防雨顶棚可一定程度避免硬物或雨水落到供电柱上，对供电柱进行保护，供电柱内的充电孔可供电动平车充电，再将第一磁性块向上拉，可将防雨罩于底座内的预留槽内拉出，再将第一磁性块塞入第二磁性块内的卡合槽内，第一磁性块和第二磁性块均为磁铁材质，第一磁性块和第二磁性块可相互吸附连接，此时防雨罩包裹供电柱，可在雨季时，避免雨水打落到供电柱上，通过此结构，在室外使用该供电装置时更加安全。

技术领域

本实用新型涉及电动平车供电技术领域，具体为一种电动平车供电装置。

背景技术

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨；其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向，电动平车供电分蓄电池供电等方式。

目前，电动平车供电装置，大多固定在室外进行使用，电动平车供电装置的使用灵活性较低，且不设置室外防雨防护结构，在恶劣天气中，室外的电动平车供电装置易损坏的问题，为此，我们提出一种电动平车供电装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动平车供电装置，以解决上述背景技术中提出的目前电动平车供电装置，大多固定在室外进行使用，电动平车供电装置的使用灵活性较低，且不设置室外防雨防护结构，在恶劣天气中，室外的电动平车供电装置易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动平车供电装置，包括底座和卡合槽，所述底座内侧开设有预留槽，且预留槽内部安置有防雨罩，所述防雨罩上端粘接连接有第一磁性块，所述底座上端固定连接有固定底板，且固定底板上端开设有滑槽，所述滑槽上端设置有供电柱，且供电柱外侧中部设置有充电孔，所述供电柱外侧上端固定安装有照明灯管，且供电柱上端设置有防雨顶棚，且防雨顶棚内侧粘接固定有第二磁性块，所述卡合槽开设于第二磁性块内侧。

优选的，所述防雨罩安置于底座的预留槽内，且预留槽呈环形开设于底座内侧。

优选的，所述第一磁性块通过卡合槽与第二磁性块构成卡合结构，且防雨罩通过第一磁性块与第二磁性块构成拆卸结构。

优选的，所述供电柱的下端内侧与固定底板的外侧紧密贴合，且供电柱通过滑槽与固定底板构成滑动结构。

优选的，所述照明灯管的内侧与供电柱的外侧紧密贴合，且充电孔关于供电柱的外侧均匀分布。

优选的，所述第二磁性块通过粘接与防雨顶棚相连接，且防雨顶棚的横截面为三角形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、防雨顶棚可一定程度避免硬物或雨水落到供电柱上，对供电柱进行保护，供电柱内的充电孔可供电动平车充电，再将第一磁性块向上拉，可将防雨罩于底座内的预留槽内拉出，再将第一磁性块塞入第二磁性块内的卡合槽内，第一磁性块和第二磁性块均为磁铁材质，第一磁性块和第二磁性块可相互吸附连接，此时防雨罩包裹供电柱，可在雨季时，避免雨水打落到供电柱上，通过此结构，在室外使用该供电装置时更加安全。

2、供电柱可通过滑槽于固定底板上端转动，便于使用者在不同方位使用供电柱，提高该供电装置的使用灵活性，且照明灯管可在夜间提供照明，在夜间使用该供电柱时更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型防雨罩拉起结构示意图；

图3为本实用新型正视剖析结构示意图；