[实用新型]一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩

说明书

本实用新型公开的属于涡轮增压器技术领域，具体为一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩，包括罩壳、安装座和控制盒，所述罩壳的内腔侧壁设置有保温层，所述保温层的底部设置有隔音层，所述隔音层的底部设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的底部中间设置有温度传感器，所述罩壳的底部左侧和右侧设置安装座，其结构合理，通过在罩壳的内腔设置由保温内层和保温外层粘黏而成的保温层，提高了隔热罩的保温效果，通过在保温层的底部设置有隔音层，提高了隔音效果，通过在隔音层的底部设置有耐腐蚀层，提高耐腐蚀性，延长了隔热罩的使用寿命，通过温度传感器、处理器、通讯模块和远程终端的配合，实现了遥控报警，方便在行驶过程中发出警报。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩。

背景技术

目前，涡轮增压器隔热罩，其位于涡轮增压器的涡轮箱与中间体的结合部位，与涡轮箱及中间体紧密配合。隔热罩的作用是阻止涡轮箱中通过的发动机废气的高热量过多传导给包含高速旋转零部件的中间体及润滑系统，保护增压器多个重要部件免受过高温度的影响，优化增压器内部工作环境。

现有的涡轮增压器隔热罩在使用的过程中存在着一些不足，比如将报警器安装早隔热罩的本体上，在车辆行驶的过程中，起不到保温预警作用，且现有的涡轮增压器隔热罩隔音效果和防腐蚀效果较差，为此我们提出一种新型的涡轮增压器隔热罩解决上述问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有涡轮增压器隔热罩中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩，能够实现在使用的过程中，便于遥控报警，且保温隔音隔耐腐蚀性能更好，延长使用寿命。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩，其包括罩壳、安装座和控制盒，所述罩壳的内腔侧壁设置有保温层，所述保温层的底部设置有隔音层，所述隔音层的底部设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的底部中间设置有温度传感器，所述罩壳的底部左侧和右侧设置安装座，所述罩壳的顶部中间设置有控制盒，所述控制盒的顶部设置有显示屏和蜂鸣器，所述控制盒的内腔设置有处理器和通讯模块，所述处理器电性输入连接温度传感器，所述处理器电性输出连接通讯模块，所述通讯模块电性输出连接远程终端。

作为本实用新型所述的一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩的一种优选方案，其中：所述安装座上设置有安装螺栓。

作为本实用新型所述的一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩的一种优选方案，其中：所述控制盒通过导线与外部电源连接。

作为本实用新型所述的一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩的一种优选方案，其中：所述远程终端为汽车的中控显示台。

作为本实用新型所述的一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩的一种优选方案，其中：所述保温层包括隔热内层和隔热外层，隔热内层采用厚度为3mm至5mm的玄武岩材料层，隔热外层采用与气凝胶毡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩的设置，结构设计合理，通过在罩壳的内腔设置由保温内层和保温外层粘黏而成的保温层，提高了隔热罩的保温效果，通过在保温层的底部设置有隔音层，提高了隔音效果，通过在隔音层的底部设置有耐腐蚀层，提高耐腐蚀性，延长了隔热罩的使用寿命，通过温度传感器、处理器、通讯模块和远程终端的配合，实现了遥控报警，方便在行驶过程中发出警报。

附图说明