[实用新型]支撑结构及矿用自卸车

说明书

本实用新型提出一种支撑结构及矿用自卸车，支撑结构包含支座以及举升缸轴；支座一部分呈半包围结构而形成有支撑槽，支撑槽具有沿第一方向间隔的两侧槽壁，支座被配置为通过支撑槽容纳举升缸的铰接端部；举升缸轴沿第一方向设置于支撑槽中，且举升缸轴的两端分别固定于支撑槽的两侧槽壁，举升缸轴被配置为穿设于铰接端部，以使举升缸能够围绕举升缸轴相对支座转动。通过上述结构设计，本实用新型能够明显改善局部应力集中和形变较大的问题，使得举升缸轴断裂的可能性大幅降低，且避免了将其进行更换时对支座直接损伤，从而保证车架的整体使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及矿用自卸车配件技术领域，尤其涉及一种支撑结构及矿用自卸车。

背景技术

现有矿车的举升缸支撑结构提出包含支撑举升缸的支座铸件、碗状挡圈和举升缸轴等。上述支撑结构最终形成一种悬臂结构来支持举升缸的受力。然而，现有举升缸支撑结构存在举升缸轴局部应力集中，形变大，易断裂等缺陷，且对其进行更换时会对举升缸支座铸件造成不可避免的直接损伤，影响车架整体使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种改善局部应力集中问题、形变较小的支撑结构。

本实用新型的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种具有上述支撑结构的矿用自卸车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种支撑结构，用以安装举升缸，其中，所述支撑结构包含支座以及举升缸轴；所述支座一部分呈半包围结构而形成有支撑槽，所述支撑槽具有沿第一方向间隔的两侧槽壁，所述支座被配置为通过所述支撑槽容纳举升缸的铰接端部；所述举升缸轴沿所述第一方向设置于所述支撑槽中，且所述举升缸轴的两端分别固定于所述支撑槽的两侧槽壁，所述举升缸轴被配置为穿设于所述铰接端部，以使所述举升缸能够围绕所述举升缸轴相对所述支座转动。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述支撑槽沿所述第一方向的宽度，等于所述举升缸的所述铰接端部沿所述第一方向的厚度。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述支撑槽的所述两侧槽壁的中部分别相向凸伸，而使所述支撑槽的截面呈竖直布置的哑铃形；其中，所述支撑槽中部的沿所述第一方向的宽度，等于所述举升缸的所述铰接端部沿所述第一方向的厚度，且所述支撑槽上部和下部的沿所述第一方向的宽度，大于所述举升缸的所述铰接端部沿所述第一方向的厚度。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述支撑槽的槽口朝上，所述铰接端设置于所述举升缸下部，所述举升缸位于所述支撑槽上方，并以所述铰接端由上至下伸入所述支撑槽中。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述支座包含主体，所述支撑槽设置于所述主体一侧；其中，所述支撑槽的所述两侧槽壁分别为远离所述主体的第一槽壁和邻接所述主体的第二槽壁，所述举升缸轴具有固定于所述第一槽壁的第一轴端和支撑于所述第二槽壁的第二轴端。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第一轴端伸出于所述第一槽壁的背向槽腔的一侧，所述第一轴端设置有定位槽，所述定位槽中卡合有压板，所述压板的两端分别通过第一连接件可拆装地固定于所述第一槽壁的背向槽腔的一侧的表面。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第一连接件为螺栓，所述螺栓穿过所述压板并与所述第一槽壁螺接，所述螺栓的螺帽与所述压板之间设置有垫圈。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第二轴端显露于所述第二槽壁的背向槽腔的一侧，所述第二轴端连接有封盖，所述封盖通过第二连接件可拆装地固定于所述第二槽壁的背向槽腔的一侧的表面。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第二连接件为螺栓，所述螺栓穿过所述封盖并与所述第二槽壁螺接，所述螺栓的螺帽与所述压板之间设置有垫圈。