[实用新型]车载空调冷凝器的储液器法兰连接结构有效
| 申请号： | 202122076092.X | 申请日： | 2021-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN215765895U | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 吴礼咏;辜积峰;冯榕 | 申请（专利权）人： | 上海马勒热系统有限公司 |
| 主分类号： | F25B43/00 | 分类号： | F25B43/00;F25B39/04 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 空调 冷凝器 储液器 法兰 连接 结构 | ||
1.车载空调冷凝器的储液器法兰连接结构，包括冷凝器、储液器(1)，以及设置在所述冷凝器的芯体和所述储液器(1)之间，用于连通所述芯体的集液管(4)和所述储液器(1)的管路；其特征在于：
所述管路设置在通过挤压型材机挤压成形的法兰结构的内部；
所述法兰结构对应所述管路与所述储液器(1)的进口和出口连接的部分为储液器连接部(2)；
所述法兰结构对应所述管路与所述集液管(4)连接的部分为冷凝器连接部(3)；
所述储液器连接部(2)设有向所述储液器(1)方向延伸，并与所述储液器(1)的进口和出口相匹配的最少两个插入管(5)；
所述管路通过相应的所述插入管(5)分别与所述储液器(1)的进口和出口连通；
所述冷凝器连接部(3)包括与所述集液管(4)外形相匹配的内凹结构(6)，通过所述内凹结构(6)与所述所述集液管(4)的外壁紧贴；
所述内凹结构(6)，以及所述集液管(4)的外壁均设有与所述管路连通的通孔(7)；
所述管路通过所述通孔(7)与所述冷凝器芯体的集液管(4)连通。
2.根据权利要求1所述的车载空调冷凝器的储液器法兰连接结构，其特征在于，每一所述插入管(5)上均设有2个以上o形圈进行密封，用于与相应的所述储液器(1)的进口或者出口进行密封。
3.根据权利要求1所述的车载空调冷凝器的储液器法兰连接结构，其特征在于，所述储液器连接部(2)设有固定环(9)；所述储液器(1)的壳体上对应所述固定环(9)设有螺纹孔；
所述储液器连接部(2)通过在所述固定环(9)内设置螺栓(10)，并通过所述螺栓(10)与所述螺纹孔连接的方式与所述储液器(1)固定。
4.根据权利要求1所述的车载空调冷凝器的储液器法兰连接结构，其特征在于，所述冷凝器连接部(3)与所述集液管(4)之间通过铆接钎焊方式固定。
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