[实用新型]一种车辆识别用便捷式道闸

说明书

本实用新型公开了一种车辆识别用便捷式道闸，涉及道闸装置技术领域。本实用新型包括固定箱体和道闸杆；固定箱体与道闸杆转动配合；曲面滑轨底面固定连接有伺服电机；伺服电机输出端固定连接有转动齿轮；转动齿轮与第一环形齿轮啮合配合；安装槽道内壁之间转动配合有螺纹杆；道闸杆侧面固定连接有转动电机；螺纹杆螺纹转动配合有角度调节装置；角度调节装置固定连接有摄像机。本实用新型通过启动伺服电机带动道闸杆的转动，实行道闸杆的放行与阻挡；通过正反启动转动电机带动螺纹杆的正反转动，带动角度调节装置沿着安装槽道往返运动，通过启动驱动电机带动第二环形齿轮进行转动，实现对摄像头进行角度调节，增大摄像头的摄像区域。

技术领域

本实用新型属于道闸装置技术领域，特别是涉及一种车辆识别用便捷式道闸。

背景技术

道闸机是一种道路管理设备，用于管理车辆并规范车辆的出入，可用于各种场合的出入口，目前道闸机内一般都会设置有车牌识别系统与LED显示屏，其中车牌识别系统包括摄像头，摄像头用于采集车牌信息。

车辆是停在道闸杆前方进行摄像识别，但是摄像头通过固定支架固定位置后，不可进行二次调整，改变摄像头的摄像区域比较困难，导致摄像头识别不到车辆信息；同时现有道闸杆与固定箱体是在竖直方向上进行转动，实现道闸杆的放行与阻挡，此种转动方式，当发生故障时，道闸杆容易从高处落下，容易对车辆以及行人造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆识别用便捷式道闸，通过启动伺服电机带动道闸杆的转动，实行道闸杆的放行与阻挡；通过正反启动转动电机带动螺纹杆的正反转动，带动角度调节装置沿着安装槽道往返运动，通过启动驱动电机带动第二环形齿轮进行转动，实现对摄像头进行角度调节，增大摄像头的摄像区域。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种车辆识别用便捷式道闸，包括固定箱体和道闸杆；所述固定箱体与道闸杆转动配合；所述固定箱体侧面从上往下依次固定连接有环形板和第一环形齿轮；所述道闸杆底面固定连接有曲面滑轨；所述曲面滑轨底面固定连接有伺服电机；所述伺服电机输出端固定连接有转动齿轮；所述转动齿轮与第一环形齿轮啮合配合；

所述道闸杆表面开有安装槽道；所述安装槽道内壁之间转动配合有螺纹杆；所述道闸杆侧面固定连接有转动电机；所述转动电机输出端与螺纹杆一端固定连接；

所述螺纹杆螺纹转动配合有角度调节装置；所述角度调节装置通过紧固螺栓固定连接有摄像机。

进一步地，所述固定箱体内部从上往下依次设置有显示部件和控制部件；所述控制部件与显示部件通过电连接；所述伺服电机、转动电机和角度调节装置分别与控制部件通过电连接。

进一步地，所述环形板表面开有环形槽道；所述环形槽道内壁两侧对称开有限位槽道；所述曲面滑轨两侧面对称固定连接有限位轨；所述限位轨与限位槽道滑动配合。

进一步地，所述角度调节装置包括滑动组件和转动组件；所述滑动组件与转动组件转动配合；所述滑动组件包括安装板；所述安装板表面对称固定连接有支撑板；所述支撑板表面固定连接有转动套筒；所述转动组件包括转轴；所述转轴与转动套筒转动配合。

进一步地，所述安装板侧面固定连接有L形安装架；所述L形安装架表面固定连接有驱动电机；所述驱动电机输出端固定连接有驱动齿轮；所述转轴周侧面固定连接有连接杆；所述连接杆一端固定连接有第二环形齿轮；所述驱动齿轮与第二环形齿轮啮合配合。

进一步地，所述安装板底面固定连接有滑板；所述滑板侧面开有螺纹孔；所述滑板与安装槽道滑动配合；所述螺纹孔与螺纹杆螺纹转动配合。

进一步地，所述转轴周侧面对称固定连接有固定板；所述固定板侧面开有安装孔；所述固定板与摄像机通过紧固螺栓固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：